極氪 001 降價不一定會影響后續(xù)車型定價。

首先，極氪 001 降價是綜合多種因素的策略，比如提升競爭力、適應(yīng)市場需求等，并非只為清庫存。而且每次降價都是經(jīng)過對市場充分預(yù)判的。

像 2025 款極氪 001 價格雖有調(diào)整，但也推出了入門款降低購置門檻，并在配置上做了升級，如全系升級雙 OrinX，外觀、三電技術(shù)、智能座艙、智駕系統(tǒng)等也有改進。

同時，極氪 007 也有降價，這說明極氪的定價策略是靈活的，會根據(jù)車型特點和市場情況而定。

極氪 001 面臨眾多競爭車型，降價增配能激活銷量，比如 6 月單月交付超 2.01 萬輛，001 交付超 1.4 萬輛。

另外，對于想下定的用戶，WE 版磷酸鐵鋰 95kWh 四驅(qū)版是不錯的選擇，因其磷酸鐵鋰標(biāo)配四驅(qū)，加速性能好，電池支持滿充滿放。相比特斯拉 Model Y，極氪 001 在價格和配置上有優(yōu)勢。

所以，極氪 001 降價是綜合考量的結(jié)果，不一定會直接影響后續(xù)車型定價，后續(xù)車型定價仍會基于市場和產(chǎn)品特點等綜合確定。