極氪 001 駕駛感受在不同路況下有何變化?

極氪 001 駕駛感受在不同路況下變化多樣。

城市擁堵路況下,輔助駕駛表現(xiàn)出色,開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能可跟隨前車走走停停,極大緩解駕駛疲勞。能耗方面,堵車 3 小時(shí)開著空調(diào)、座椅按摩等正常用車情景下,平均一小時(shí)消耗 5 公里左右續(xù)航。智駕系統(tǒng)面對(duì)靜態(tài)障礙物能靈活避障,處理復(fù)雜路口表現(xiàn)出色。

駕駛感受上加速性能好,超 2 噸重還能在 6 秒多完成 0 至 100 公里/小時(shí)加速,有推背感。新款動(dòng)力方面,后驅(qū)版電機(jī)功率提升,零百加速出色,雙電機(jī)四驅(qū)版能達(dá) 3.3 秒,電門響應(yīng)快,動(dòng)力輸出線性,提速平穩(wěn)。

底盤懸架采用前雙叉臂加后多連桿組合搭配雙腔空氣懸架,濾振效果好,能適應(yīng)多種路況,加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制佳。

操控上方向盤輕重隨駕駛模式變化,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)快且方向盤變重,剎車踏板線性有力容易上手。

日常通勤,城市通勤時(shí)舒適模式懸掛系統(tǒng)出色,過濾顛簸,車內(nèi)噪音控制好,操控靈敏響應(yīng)快。

長途高速,經(jīng)濟(jì)模式能效出色,續(xù)航里程延長,車輛行駛穩(wěn)定,定速巡航功能減少駕駛負(fù)擔(dān)。

山路自駕,越野模式動(dòng)力輸出充沛,懸掛系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整適應(yīng)復(fù)雜路況,智能四驅(qū)系統(tǒng)遇到打滑路面能迅速分配動(dòng)力保證穩(wěn)定安全。

2025 款極氪 001 能精準(zhǔn)操控借道繞行擁堵路段,避讓動(dòng)作協(xié)調(diào)自然,有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路口,通過多種復(fù)雜路況,車位到車位領(lǐng)航功能解決停車難題。

續(xù)航方面,CLTC 純電續(xù)航里程最高可達(dá) 750km,即便路況多變也能確保足夠行駛里程

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

車輛行駛中出現(xiàn)嗡嗡聲、空擋滑行時(shí)聲音消失,大概率與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的軸承故障有關(guān),常見于水泵、發(fā)電機(jī)或漲緊輪等部位。這一現(xiàn)象的核心邏輯在于:行駛狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)處于負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),軸承需隨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出持續(xù)工作,若軸承因磨損、缺油等出現(xiàn)異常,便會(huì)在受力
經(jīng)常跑高速和市區(qū)擁堵路況時(shí),保養(yǎng)周期確實(shí)需要根據(jù)不同路況的特點(diǎn)靈活調(diào)整。在市區(qū)擁堵環(huán)境下,車輛頻繁啟停會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多變、部件沖擊力增大,機(jī)油磨損加快且易污染氧化,因此保養(yǎng)周期通常要比正常情況縮短;而高速路況下發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定,機(jī)油衰減速度
車輛年審時(shí),通貨膨脹、設(shè)備更新維護(hù)、技術(shù)升級(jí)、政策調(diào)整、服務(wù)質(zhì)量提升及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高等情況均可能導(dǎo)致費(fèi)用增加。通貨膨脹使年檢所需的物資、人力成本攀升,過去多年未調(diào)的費(fèi)用在成本壓力下上漲;年檢機(jī)構(gòu)為保障檢測(cè)準(zhǔn)確性、適應(yīng)新型車輛檢測(cè)需求,持續(xù)投入
收到違停告知單卻查不到記錄時(shí),通常不會(huì)直接影響車輛年檢。車輛年檢的核心是核驗(yàn)車輛的安全技術(shù)狀況,確保其符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,而違停記錄未查詢到,往往意味著該違章信息尚未完成系統(tǒng)同步、存在錄入誤差或因系統(tǒng)維護(hù)等原因暫未顯示,并非車輛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家