極氪 001 新版的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

新版繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，兩驅(qū)車(chē)型最大功率達(dá) 310 千瓦，四驅(qū)車(chē)型最大功率達(dá) 580 千瓦，相比現(xiàn)款有明顯提升。四驅(qū)版車(chē)型的 0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 3.3 秒，比現(xiàn)款快了 0.5 秒。在實(shí)測(cè)中，水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)試 5 次的最好成績(jī)能達(dá)到 3.69 秒，0-400 米加速僅用 11.11 秒，撞線車(chē)速 219 公里/小時(shí)，這都達(dá)到超跑級(jí)別水平了。

日常駕駛中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力會(huì)有一定遲滯，電門(mén)初段響應(yīng)不夠直接，但整體線性度還不錯(cuò)，比較容易掌控。新版極氪 001 動(dòng)力輸出線性，提速平穩(wěn)。后驅(qū)版電機(jī)功率提升，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且其電機(jī)輸出穩(wěn)定性好，電門(mén)響應(yīng)速度快。在底盤(pán)方面，前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，搭配雙腔空氣懸架，濾振效果出色，能適應(yīng)多種路況，加速抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制良好，底盤(pán)厚重，兼顧舒適與操控。

操控方面，方向盤(pán)輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)變重，剎車(chē)踏板線性有力，整體容易上手。

車(chē)機(jī)使用 8295 芯片，流暢度提升，語(yǔ)言控制好用，能連續(xù)對(duì)話并執(zhí)行多個(gè)指令。

總之，新款極氪 001 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足多數(shù)用戶對(duì)動(dòng)力的需求，不管是追求極致速度還是日常舒適駕駛，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。