極氪 001 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它擁有 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)以及 13 個(gè)攝像頭，采用偏向視覺(jué)的智能駕駛方案，信息量大能更好地分析決策。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，已推送的自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，能及時(shí)加減速和保持車身在車道中部。

在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車表現(xiàn)良好。

城市擁堵路段，按下方向盤左上角實(shí)體按鍵，ACC 自適應(yīng)巡航功能開(kāi)啟，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

駛上城市快速路，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，超車輕松。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲中保研測(cè)試高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米，雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)。

融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化，匯集眾多高階駕輔功能，如前方碰撞預(yù)警、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車等，能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)警示減速，駕駛員沒(méi)反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車，還能探測(cè)到車輛前方行人潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車。

全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 到 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動(dòng)加車距、低速防加塞、過(guò)彎減速。

整車支持 OTA 升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。目前部分高階功能如自動(dòng)泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖，但隨著后續(xù)功能的推送和優(yōu)化會(huì)有更出色表現(xiàn)。