問(wèn)

極氪 001 性能與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比如何?

極氪 001 性能與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上,極氪 001 單電機(jī)版本功率和扭矩就不錯(cuò),四驅(qū)雙電機(jī)版本零百加速能達(dá) 3.3 秒,燃油車(chē)一般難以企及。

續(xù)航方面,極氪 001 基于 800V 高壓平臺(tái),配大容量電池包,最大續(xù)航 750km,充電快,燃油車(chē)需頻繁加油且時(shí)間長(zhǎng)。

舒適性上,極氪 001 用 NAPPA 全粒面頭層真皮座椅,有通風(fēng)、按摩、加熱功能,燃油車(chē)座椅配置沒(méi)這么豐富。

智能化配置,極氪 001 標(biāo)配激光雷達(dá),車(chē)機(jī)和輔助駕駛強(qiáng)大,燃油車(chē)相對(duì)落后。

空間表現(xiàn),極氪 001 車(chē)身尺寸大軸距長(zhǎng),后排和后備箱寬敞,燃油車(chē)受發(fā)動(dòng)機(jī)影響空間受限。

使用成本,電動(dòng)汽車(chē)用電成本低于燃油車(chē)加油成本,長(zhǎng)期使用能省不少錢(qián)。

極氪 001 動(dòng)力電池表現(xiàn)出色,跑了 32 萬(wàn)公里,電池健康度 91%,理論上三元鋰電池壽命 2000 次充放電循環(huán),按實(shí)際續(xù)航 400 公里算能行駛 80 萬(wàn)公里,實(shí)際拆解印證這一結(jié)論。

性能方面,拆解前測(cè)試零百加速 6.98 秒,百公里能耗 15.5kWh/100km,相比新車(chē)能耗高不到 1 千瓦時(shí),加速性能幾乎沒(méi)衰減,電機(jī)性能穩(wěn)定,相比油車(chē)性能衰減少。

外觀驚艷,前臉家族化設(shè)計(jì),分體大燈配矩陣式 led 光源,車(chē)身寬近 2 米,側(cè)面大溜背獵裝造型,有無(wú)邊框車(chē)門(mén),運(yùn)動(dòng)感足。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約,有半圓形全液晶儀表盤(pán)和 15.05 英寸 OLED 液晶觸控屏,大部分功能集成在屏幕上,科技感足,三幅式方向盤(pán)握感好,車(chē)內(nèi)用料厚道,該軟的地方軟,真皮座椅有打孔處理,手感細(xì)膩,檔次高。

配置豐富,前排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排座椅加熱、雅馬哈音響等全系標(biāo)配。

空間大,長(zhǎng)寬高分別是 4977/1999/1545mm,軸距 3005mm,定位于中大型轎車(chē),比同身高人的雷克薩斯 ES 空間表現(xiàn)好,后排寬裕,頭部腿部空間足,后備廂寬深開(kāi)口大,放倒座椅純平。

目前電動(dòng)車(chē)性能水準(zhǔn)遠(yuǎn)超燃油車(chē),極氪 001 高性能版本 001 FR 最大馬力 1265 匹,零百加速 2.07 秒,搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)。電耗和加速性能出色,長(zhǎng)期使用性能衰減小于燃油車(chē),耐用性好,底盤(pán)車(chē)身無(wú)銹蝕,減震器等部件未故障,內(nèi)飾質(zhì)感良好,使用成本低于燃油車(chē),機(jī)件損耗和保養(yǎng)費(fèi)用低。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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