極氪 X 的導(dǎo)航配置非常好用。

它的抬頭顯示 AR 導(dǎo)航相當(dāng)出色，顯示元素豐富，最高亮度達(dá) 12000 尼特，任何天氣都清晰顯示車速、擋位狀況、駕駛輔助等信息。開啟簡單，車機(jī)系統(tǒng)有“抬頭顯示”選項(xiàng)，通過方向盤右側(cè)按鍵能調(diào)整位置和亮度，能保存設(shè)置適應(yīng)不同身高。冬季雪地模式下 HUD 數(shù)字會(huì)變橙色，便于區(qū)分。AR 導(dǎo)航讓駕駛清晰看到導(dǎo)航情況。

極氪 X 全系標(biāo)配 ARHUD 系統(tǒng)，成像尺寸 24.3 英寸，包含豐富的信息。雖剛開始使用需適應(yīng)，但熟悉后能提升駕駛體驗(yàn)和安全性，減少視線轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合地圖導(dǎo)航呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)虛擬道路指向，準(zhǔn)確指引出行。

極氪 X 的 OS 5.2 版本更新后，導(dǎo)航和充電地圖更實(shí)用。能輕松找到附近充電站信息，尤其是極氪自營的極充站，車機(jī)可直接降下地鎖，讓充電簡單。無圖城市 NZP 系統(tǒng)厲害，有導(dǎo)航就能開啟領(lǐng)航輔助，智能選道、紅綠燈啟停、自動(dòng)跟車超車、繞行障礙物，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，2025 年春節(jié)前分批推送。

極氪 X 的 3D HUD 投射距離較遠(yuǎn)，畫面小但轉(zhuǎn)向?qū)Ш綍r(shí)有立體 3D 箭頭指引，動(dòng)態(tài)指引明顯。戴眼鏡駕駛者可能需調(diào)整 HUD 位置避免疊影，不習(xí)慣看 HUD ，駕駛輔助屏幕也有地圖導(dǎo)航，細(xì)節(jié)出色。

極氪 X 有定位系統(tǒng)，OTA 升級(jí)到 OS50 系統(tǒng)后，地圖導(dǎo)航功能大幅改進(jìn)，新地圖系統(tǒng)定位更準(zhǔn)確，能快速規(guī)劃最佳路線，提供實(shí)時(shí)交通信息，儀表盤地圖更新讓駕駛者直觀了解位置和行駛路線。

還推出智能 B 柱交互系統(tǒng)，通過人臉識(shí)別無鑰匙進(jìn)入，毫米波雷達(dá)監(jiān)控車內(nèi)情況。智能駕駛方面配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航，提升駕駛舒適性和安全性。

極氪 4.0 系統(tǒng)地圖定位不錯(cuò)，底層用高德地圖，導(dǎo)航功能完成度高，語音或鍵入操作準(zhǔn)確，新增綠波出行功能規(guī)劃最優(yōu)路線，避開擁堵，紅綠燈倒計(jì)時(shí)讓駕駛者提前知曉合理安排車速。

車機(jī)配備 15.4 寸懸浮大屏幕，分辨率高顯示清晰流暢，配備高通驍龍 820APremate 處理器，支持 8G 的 5G 網(wǎng)絡(luò)，保障導(dǎo)航系統(tǒng)流暢運(yùn)行和快速響應(yīng)。導(dǎo)航互聯(lián)便捷，微信發(fā)來的定位能直接發(fā)送給“高德地圖車機(jī)版”并實(shí)時(shí)導(dǎo)航。

總之，極氪 X 的導(dǎo)航配置實(shí)用且強(qiáng)大，能很好地滿足駕駛者需求。