問(wèn)

極氪與極越的售后服務(wù)哪家更好?

極氪極越的售后服務(wù)都有各自的優(yōu)勢(shì)。

極越積極探索全新補(bǔ)能模式,在機(jī)場(chǎng)布局一站式出行服務(wù),設(shè)有尊享出行服務(wù)中心,車主可享快速充電、停車接送機(jī)、娛樂(lè)休息等服務(wù)。還試點(diǎn)“充電+維?!狈?wù),利用充電閑暇為車主提供整車數(shù)十項(xiàng)檢查、雨刮更換等維保服務(wù)。同時(shí),極越與領(lǐng)克汽車的領(lǐng)極聯(lián)服達(dá)成戰(zhàn)略合作,已運(yùn)營(yíng)近 30 家直營(yíng)售后門店和超 40 家授權(quán)售后門店,覆蓋全國(guó) 30 個(gè)以上重點(diǎn)城市,并在上海打造了全國(guó)首個(gè)售后零件中心。

極氪遵循“用戶權(quán)益優(yōu)先”原則,樹(shù)立新服務(wù)標(biāo)桿。免費(fèi)為新老車主更換價(jià)值不菲的新電池、升級(jí)芯片,展現(xiàn)對(duì)車主的重視與長(zhǎng)期承諾。像車子出現(xiàn)“低壓系統(tǒng)故障”,聯(lián)系極氪售后,道路救援師傅不到 20 分鐘趕到,還幫忙檢查后輪、做后驅(qū)密封的升級(jí)保養(yǎng),服務(wù)很到位。極氪從成立以來(lái)就為用戶考慮,花 3 億給車主免費(fèi)更換 8155 芯片,修改《電池質(zhì)保條款》,主動(dòng)為老車主檢測(cè)電池狀態(tài)并免費(fèi)換新。

綜合來(lái)看,極越在服務(wù)模式創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)布局上表現(xiàn)出色,極氪則在用戶權(quán)益保障和問(wèn)題處理上可圈可點(diǎn)。具體哪家更好,還得根據(jù)您的個(gè)人需求和實(shí)際體驗(yàn)來(lái)判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
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邁騰
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17.49-24.69萬(wàn)
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榮威i5
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6.89-12.58萬(wàn)
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最新問(wèn)答

不同省份的公路高速救援搭電公司服務(wù)確實(shí)存在差異,這種差異體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容、響應(yīng)效率與專業(yè)質(zhì)量等多個(gè)維度。從收費(fèi)來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的大城市因運(yùn)營(yíng)成本、物價(jià)水平較高,搭電服務(wù)費(fèi)用往往高于偏遠(yuǎn)或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份,且不同省份會(huì)結(jié)合車型、救援時(shí)
晚上高速救援搶修和白天價(jià)格不一樣,夜間費(fèi)用通常更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀因素:救援人員需在低能見(jiàn)度、復(fù)雜路況下作業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)與勞動(dòng)強(qiáng)度顯著提升;同時(shí)夜間調(diào)度資源、協(xié)調(diào)人員的成本也相應(yīng)增加,因此多數(shù)救援服務(wù)會(huì)在基礎(chǔ)費(fèi)用上額外加收
影響理想ONE報(bào)價(jià)的核心因素可歸納為稅收政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、原材料成本、行業(yè)扶持政策與企業(yè)戰(zhàn)略五大維度。稅收層面,國(guó)內(nèi)車企生產(chǎn)設(shè)備增值稅無(wú)法抵扣、消費(fèi)稅按排量分檔及10%購(gòu)置稅等政策,直接抬高了車輛的基礎(chǔ)成本;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,特斯拉等競(jìng)品的價(jià)格調(diào)整
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