極氪 001 22 款的智能科技系統(tǒng)好用。

22 款極氪 001 搭載全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)，性能提升，還配備更高效電池組，續(xù)航里程更長。

智能系統(tǒng)方面，車機(jī)自 22 年 7 月免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片后有很大改善，多輪 OTA 升級(jí)讓車機(jī)功能和體驗(yàn)變強(qiáng)，智能語音響應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，還有投屏、KTV 和打游戲等功能，不過點(diǎn)擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面有 1 秒鐘延遲，可用車機(jī)軟件數(shù)量待提升。

新款 001 搭載 8295 芯片車機(jī)更絲滑，新增軟件入口，未來功能拓展有想象空間。ZEEKR OS 5.0 系統(tǒng)帶來新變化，像全新桌面交互形式包括雙桌面切換、L 型控制欄與多功能卡片，還增加空調(diào)極速制冷/制熱、多場景模式等功能。FR OS 6.1 系統(tǒng)新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能方便借車。換上最新系統(tǒng)和高通 8295 芯片算力快操作流暢，還有衛(wèi)星通信音響升級(jí)，新增訪客模式、智能全景尋車功能。

智能座艙人機(jī)交互方面，感應(yīng)車門方便但在狹窄車位不便，中控屏幕素質(zhì)不錯(cuò)，HUD 抬頭顯示實(shí)用，方向盤觸控板有高級(jí)感但需優(yōu)化，智能語音反應(yīng)速度快但喚醒靈敏度偏低，口音和語音統(tǒng)一性待改進(jìn)，車機(jī)系統(tǒng)生態(tài)不豐富，特色功能有手機(jī) app 燈語展示和組隊(duì)狂歡。

在車機(jī)方面其采用了高通 8155 芯片使得車機(jī)操作流暢度極佳，UI 設(shè)計(jì)簡潔易懂學(xué)習(xí)成本低邏輯清晰，中控屏幕分辨率高畫面清晰且反光輕微。語音交互系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，支持多音區(qū)抗干擾、可見即可說、場景免喚醒、連續(xù)對(duì)話等功能，能快速準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行用戶的指令，包括對(duì)車窗、空調(diào)、影音、導(dǎo)航等基本功能的控制，還具備不錯(cuò)的糾錯(cuò)和理解模糊含義指令的能力。不過車機(jī)功能豐富度有待提高，擴(kuò)展性較差不支持手機(jī)映射和應(yīng)用商店。

智能駕駛方面，極氪 001 傳感器配置以視覺方案為主，搭載 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、車道保持以及主動(dòng)剎車等功能表現(xiàn)不錯(cuò)，但其自動(dòng)泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛等高階功能尚未推送，在封閉場地綜合測試中自適應(yīng)巡航和高速彎道保持表現(xiàn)良好，但目前還無法識(shí)別樁筒和進(jìn)行打燈變道。

總之，極氪 001 22 款智能科技系統(tǒng)有優(yōu)勢也有需要改進(jìn)的地方，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。