極氪 001 FR 發(fā)布的亮點(diǎn)那可真是不少。

首先，在電機(jī)方面，極氪點(diǎn)滿(mǎn)了輕量化技能樹(shù)，前雙電機(jī)僅 120kg，后雙電機(jī) 141kg，后雙電機(jī)功率密度達(dá) 4.4kW/kg，遠(yuǎn)超 Model S Plaid。為減重，還有全球最大碳纖維車(chē)頂，減重 65%。原廠(chǎng)標(biāo)配空力套件、KW 避震、AP Racing 十活塞卡鉗、Brembo 碳陶盤(pán)等。

其次，智能座艙和智駕體驗(yàn)出色，全球量產(chǎn)首發(fā)并率先交付 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，算力和圖形視頻處理能力大幅提升，打造純電超跑專(zhuān)屬智能空間。車(chē)機(jī)內(nèi)置專(zhuān)業(yè)賽道 APP，可讓性能參數(shù)開(kāi)放且超 10 檔可調(diào)，駕駛風(fēng)格超 1.3 萬(wàn)種，還有視頻記錄功能。

再者，性能強(qiáng)大，搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，四電機(jī)綜合輸出功率最高 956kW，匹配 100kWh 麒麟電池，15 分鐘從 10%充至 80%。新增彈射模式，起步更快。還有超頻模式，高速時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%，最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹。

在安全上，繼承極氪式安全基因，車(chē)身中部采用全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，鋁后車(chē)身用全球獨(dú)創(chuàng)“四段式”后端一體式壓鑄工藝，電池采用電芯雙大面液冷技術(shù)。

外觀設(shè)計(jì)驚艷，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”，比如巨大碳纖維車(chē)頂、碳纖維套件和高性能輪胎結(jié)合。

而且，有 F1 世界冠軍萊科寧作為首席性能顧問(wèn)參與開(kāi)發(fā)調(diào)教，還發(fā)布了世界上第一個(gè)用智能算法寫(xiě)進(jìn)車(chē)?yán)锏娜R科寧模式。12 月 31 日前下定用戶(hù)，能享受多項(xiàng)擁車(chē)權(quán)益，還獲贈(zèng)價(jià)值 6 萬(wàn)元的萊科寧模式。

總之，極氪 001 FR 集眾多亮點(diǎn)于一身，是智能電動(dòng)時(shí)代真正的超跑。