極氪 001 FR 版的續(xù)航能力算是中規(guī)中矩。

它搭載 100kWh 麒麟三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程可達(dá) 550 公里。對(duì)于日常通勤，比如每天上下班往返 50 公里左右的，一周充一次電沒問題，能滿足城市周邊出行需求。

但要是長(zhǎng)途出行，得提前規(guī)劃好充電站點(diǎn)。好在它支持快速充電，0.25 小時(shí)就能從 10%充至 80%，這在一定程度上緩解了續(xù)航焦慮。

和同級(jí)別車型相比，550 公里的續(xù)航不算突出，像特斯拉 Model S 等車型續(xù)航可能更出色。不過極氪 001 FR 性能強(qiáng)勁，零百加速 2.02 秒，最高車速 280km/h，還有一系列先進(jìn)技術(shù)和配置。

如果更看重車輛性能和操控體驗(yàn)，其續(xù)航或許不是大問題。但要是對(duì)續(xù)航要求特別高，可能得再斟酌下。

極氪 001 FR 每月限量 99 臺(tái)，10 月下旬交付。它基于普通版打造，用了 800 伏電氣化平臺(tái)架構(gòu)、整車碳纖維運(yùn)動(dòng)套件、8295 車機(jī)芯片等。

動(dòng)力系統(tǒng)是前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率 930KW。它的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成先進(jìn)傳感器和算法，從自動(dòng)泊車到高速輔助駕駛都表現(xiàn)不錯(cuò)。智能互聯(lián)系統(tǒng)提供多種人車交互方式，操作方便。

其底盤采用前雙叉臂后多連桿懸掛，配 KW 絞牙避震器，還有 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，支持鋪裝路面原地掉頭，有彈射起步和變頻模式，可選萊科寧模式專屬調(diào)教。

價(jià)格方面，極氪 001 FR 不是最便宜的，但性價(jià)比高。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 5018 毫米、1999 毫米、1545 毫米，軸距 3005 毫米。

為提升性能，車身大量采用碳纖維材質(zhì)，并對(duì)前鏟、側(cè)裙、擴(kuò)散器優(yōu)化，有更好空氣動(dòng)力學(xué)效果。同樣電池容量，因四臺(tái)電動(dòng)機(jī)耗電量大，續(xù)航里程不如單電機(jī)和雙電機(jī)車型。