極氪 001 的續(xù)航里程因車型配置和實際使用情況而有所不同。

2023 款 WE 版 140kWh 車型工信部公布的純電續(xù)航里程為 1032km，高管實測中全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池配備 21 英寸輪轂 71%的測試路段為高速路段，平均車速達到 112km/h，實測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達成率高達 83%。

吉利汽車旗下的純電動汽車品牌極氪發(fā)布的首款量產(chǎn)車型 ZEEKR 極氪 001 超長續(xù)航版 NEDC 續(xù)航可達 712km。

2024 款極氪 001 不同配置的車型 CLTC 純電續(xù)航里程也有所差別，比如長續(xù)航雙電機版綜合續(xù)航能力為 526km，超長續(xù)航單電機版為 741km 等。

昨日，極氪 001 WE 版 140 kWh 千里續(xù)航套裝正式開始交付，搭載該套裝的極氪 001 CLTC 續(xù)航里程達到 1023km，成為全球續(xù)航第一的量產(chǎn)純電車型。該套裝搭載寧德時代的 CTP 3.0 麒麟電池，體積利用率達 72%，能量密度達 255 Wh/kg。

為優(yōu)化能耗，極氪 001 WE 版 140 kWh 千里續(xù)航套裝采用后電機含碳化硅(SiC)技術(shù)，永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)效率提升至 95%，能實現(xiàn) CLTC 工況下最高 38km 的綜合續(xù)航里程提升。但極氪 001 其他版本未標配 SiC 功率元件。

夏日續(xù)航不錯，冬日續(xù)航大概 65 折。

從車輛設(shè)計看，極氪 001 采用溜背式獵裝造型，風阻系數(shù)低，能耗低，后備廂開口大，儲物能力強。車內(nèi)配置豐富，動力方面，極氪 001 千里續(xù)航套裝采用永磁同步電機，單電機后驅(qū)布局降低了能耗。電機擁有第三代 8Hair-pin 繞組技術(shù)，能提升效率和功率密度，增強散熱能力，降低能耗。

綜合來看極氪 001 的續(xù)航能力能滿足大多數(shù)家庭需求。日常通勤以北京為例，上班族單日平均通勤距離為 38.40 公里，遠郊區(qū)可能翻倍，周末短途自駕游單日可能 300 公里左右，一周下來至少要保證 684 公里以上的實際續(xù)航里程，才不會有充電焦慮。