風(fēng)阻對(duì)極氪001的續(xù)航有著重要影響。

極氪001經(jīng)過超過1000次的仿真優(yōu)化和50小時(shí)的實(shí)車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，成功將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23。這一成果顯著提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)。

風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01Cd，純電續(xù)航里程就能提升15 - 20公里，極氪001降低風(fēng)阻系數(shù)后，續(xù)航里程有了明顯增加。對(duì)于電動(dòng)車主而言，尤其是長途駕駛，這樣的續(xù)航提升是一大優(yōu)勢(shì)。

在相同電池容量下，更低的風(fēng)阻讓極氪001能跑得更遠(yuǎn)。

同時(shí)，0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)大大降低了空氣對(duì)車輛行駛的阻力，從而提升了車輛的能效比。

而且，極氪001的車身設(shè)計(jì)經(jīng)過多次仿真優(yōu)化和長時(shí)間風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)全車11項(xiàng)風(fēng)阻進(jìn)行全面優(yōu)化，不僅提升了續(xù)航，還讓車輛在行駛中的操控更穩(wěn)定，高速過彎時(shí)車身更穩(wěn)，駕駛信心更足。

另外，降低風(fēng)阻還有效降低了風(fēng)噪，為乘客提供更舒適的行駛體驗(yàn)。

總之，極氪001在降低風(fēng)阻方面的努力，極大地提升了車輛的續(xù)航能力、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。