工信部公布的極氪 001 的安全標準那是相當(dāng)高。

先說車身，它用的是鋼鋁混合材料，超高強度鋼材占比 23.8%，高強度鋼材占比 69.2%，鋁合金材料占比 16.3%，合理分配材料，保證乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。后端鋁車身采用一體式壓鑄，零件少了 74 個，焊點少了 800 個，后碰車身變形量減少 12%，還配了防撞梁和縱梁獨立安裝技術(shù)，抗沖擊還降低維修成本。十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計，像航母水密隔艙技術(shù)，碰撞能逐層緩沖吸收沖擊力。

再說電池，自研 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，8 大安全防護措施，包括 BMS 熱量監(jiān)測、自動預(yù)警等，每個電芯單獨監(jiān)控，電池測試也超嚴格，6 類極端工況、218 項系統(tǒng)級、675 項零部件測試，遠超行業(yè)標準。

安全氣囊有保壓技術(shù)，氣簾展開壓力大且能長時間維持，車頂承重達 11.5 噸。車輛還有潰縮吸能設(shè)計，減小碰撞對乘員艙沖擊力。

在招商車研的中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評中獲五星滿分，熱失控安全提示準確，應(yīng)急救援、人員逃生、火災(zāi)防護、云端數(shù)據(jù)聯(lián)動等表現(xiàn)出色。

總之，極氪 001 在安全方面下足功夫，以全球五星標準開發(fā)，為用戶出行保駕護航。