極氪001后驅(qū)的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

它采用前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸架，濾振效果出色，能適應多種路況。

在舒適模式下，路感會稍弱些，但不是極端抹平路面的感覺，面對起伏能較好拉住車身，過減速帶等較大震動時總體較軟，20左右時有一點點余震，且有一點前軟后硬，但不明顯。

運動模式下路感更明顯，表現(xiàn)不錯。

這種懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，使得加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾抑制良好，底盤厚重，兼顧了舒適與操控。

相比一些同類型車輛，極氪001后驅(qū)在懸掛系統(tǒng)上有獨特優(yōu)勢。比如和阿維塔12相比，雖然阿維塔12的懸掛系統(tǒng)調(diào)校也注重舒適性，能有效過濾路面顛簸，但極氪001后驅(qū)的懸掛系統(tǒng)在適應多種路況和提供舒適駕乘感受方面表現(xiàn)更為出色。

總的來說，極氪001后驅(qū)的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面能滿足消費者的需求，為駕駛者和乘客帶來良好的體驗。