極氪001極速時(shí)的噪音控制水平整體不錯。

從實(shí)際測試看，120碼時(shí)實(shí)測約為65分貝，80公里時(shí)速時(shí)也有相應(yīng)數(shù)據(jù)，關(guān)閉車窗能降低到55分貝。

在同級別車型中，65分貝的噪音水平表現(xiàn)出色，能給駕乘者提供相對安靜的車內(nèi)環(huán)境。

極氪001在風(fēng)噪和胎噪抑制方面做得很好，比如100km/h車速下車內(nèi)噪音僅有58dB，120km/h車速下也僅有65dB。

其“傘頻”降噪黑科技能抵消電磁噪音，加厚玻璃設(shè)計(jì)在高轉(zhuǎn)速下車內(nèi)仍能保持安靜。靜音電吸門讓關(guān)門無聲，帶來百萬豪車級靜謐體驗(yàn)。

座椅面料也有助于提升NVH表現(xiàn)，Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅柔軟舒適，透氣性、耐磨損和耐污性能良好。

前排隔音達(dá)到D級車水準(zhǔn)，后排稍遜但也不錯，前座隔音能達(dá)C級車標(biāo)準(zhǔn)，后座是常規(guī)B級車水平。

前門車窗采用雙層隔音玻璃，前排隔音感受好。60公里以下車內(nèi)安靜，80公里時(shí)可接受，120公里以內(nèi)隔音表現(xiàn)不錯。

相比一些配有雙層夾膠玻璃的車型，極氪001的單層玻璃隔音效果可能稍遜，但可通過音響隔音升級配置進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音提升舒適性。

總的來說，極氪001極速時(shí)噪音控制水平處于較好水平。