極氪001的寬體設計對操控的影響非常顯著。

首先，實現(xiàn)了前后軸 50:50 的質量分配，均衡車身重量，弱化過彎時轉向不足或過度的情況，提升車身穩(wěn)定性。在城區(qū)較窄路口，可變轉向比系統(tǒng)有效兼顧轉彎響應迅捷、原地轉向便捷和執(zhí)行舒適度高。越野模式下，最大側向 G 值可達 0.91，弱化轉彎慣性影響。

其次，寬體設計搭配高性能輪胎，增加接地面積和抓地力，讓車輛擁有更好的轉彎能力。5.9m 的最小轉彎半徑，讓車輛在高速行駛和低速控制時都有出色表現(xiàn)。

再者，寬體低重心的底盤設計，配合高性能空氣懸架，在平展鋪裝路面可降低離地間隙，重心進一步下沉；遇坑洼路面能升高底盤，通過性更強。

前輪四活塞制動卡鉗和意大利 ITT 專屬定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片等配置，提升制動效率、有效性和穩(wěn)定性。

全時智能電動四驅能實現(xiàn)智能驅動力矩分配與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)完美配合，過彎方向更穩(wěn)定、反應更準確，還能應對濕滑地面。高性能鋼鋁混合輕量化車身使整車扭轉剛度達 40,000N·m/deg，即便發(fā)生碰撞也能保障安全。

總之，極氪 001 的寬體設計從多個方面提升了操控性能，給駕駛者帶來“人車合一”的極致體驗，保障了駕駛的樂趣和安全。