極氪001的零百加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于出色水平。

其雙電機(jī)最大功率可達(dá)580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速實(shí)測(cè)能達(dá)到3.3秒左右。

即使在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，超車輕松。

運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，推背感強(qiáng)。

在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依舊強(qiáng)勁，加速過(guò)程線性G值能維持較高水平且波動(dòng)不大，強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不打滑，車輛迅速且穩(wěn)定。

和智己LS6相比，雖總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績(jī)快0.18秒，同場(chǎng)實(shí)測(cè)最佳成績(jī)能跑到3.69秒，兩者都出色。

極氪001FR高性能版本擁有1265匹馬力，能2.07秒破百，配備了KW避震、AP十活塞卡鉗剎車、Brambo碳陶剎車盤(pán)，極速可達(dá)280公里，浙賽圈速成績(jī)優(yōu)秀。

理想環(huán)境下電量90%以上、專業(yè)場(chǎng)地和適宜溫度成績(jī)估計(jì)能達(dá)3.1秒出頭。

對(duì)于搭載不同電機(jī)的極氪001 YOU版車型多次測(cè)試，0-100km/h加速成績(jī)分別為3.71秒和3.72秒，加速曲線區(qū)別細(xì)微，主觀感受幾乎無(wú)差異，整個(gè)過(guò)程順暢無(wú)打滑。

新款極氪001用衢州極電的電機(jī)參數(shù)提高到580kW、810Nm，實(shí)測(cè)在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試5次，最好成績(jī)能達(dá)3.69秒。

在同價(jià)位車型里，比特斯拉Model Y Performance等性能車型出色。

總之，極氪001零百加速性能強(qiáng)大，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能為駕駛者帶來(lái)極致加速體驗(yàn)。