問
極氪001四驅在復雜路況下的通過性怎樣?
極氪 001 四驅在復雜路況下的通過性是相當出色的。
其底盤設計合理,采用鋼鋁混合車身,應用大量超高強度熱成型鋼和 7 系鋁合金,車身扭轉剛度達 40000N·m/deg,能在復雜路況中保持良好穩(wěn)定性。
懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,像智能魔毯雙腔空懸可調節(jié)高度和剛度,適應不同路面。離地間隙合理,能應對輕度越野和不平整道路。
動力方面,強大的輸出讓其在爬坡等場景輕松應對。WE 版有后驅和四驅可選,四驅綜合功率 580 千瓦。400kW 永磁雙子電驅系統(tǒng),峰值扭矩達 768N·m,起步、爬坡動力充足,還有同級罕見的智能電動四驅系統(tǒng),能實時優(yōu)化駕駛性能,毫秒間精準分配動力。
面對摩擦力不夠的冰雪路面,電動四驅智能驅動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)可根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同,為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強驅動力,提升車輪抓地力。
而且 25 款極氪 001 的混合固態(tài)激光雷達,探測距離遠、精度高,在各種天氣條件下穩(wěn)定工作,實時捕捉車輛周圍動態(tài)變化,讓行車更安全。
相比 Model Y,極氪 001 在復雜路況自駕旅行中,憑借強悍性能、靈活操控、超長續(xù)航和便捷的 800V 補能網(wǎng)絡,更能勝任。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
置換補貼的申請條件并非必須是同品牌車輛,而是需滿足車輛資質、產(chǎn)權一致性、政策匹配等多維度要求。從車輛本身來看,舊車需手續(xù)齊全、無產(chǎn)權糾紛、符合年檢與排放標準,且能正常上路行駛;產(chǎn)權層面,新舊車主需為同一人,舊車需完成合法過戶或報廢流程;政策
加油跳槍與油箱設計存在直接關聯(lián),二者通過油箱內(nèi)空氣流通的順暢度,共同影響跳槍的時機與頻率。跳槍的核心原理是油箱接近滿載時,加油槍氣嘴被堵引發(fā)內(nèi)部負壓,而油箱的結構設計恰恰是決定空氣流通效率的關鍵。無論是曲折復雜的油管結構,還是細長三角的注油
新車前下方塑料殼刮了,走保險還是自費維修更合適,需結合維修費用、保費浮動、損傷程度等多維度綜合判斷。若只是輕微刮痕未傷及內(nèi)部結構,局部補漆或拋光費用通常在300-600元,自費處理更劃算,既能避免次年保費失去10%-20%的折扣優(yōu)惠,也無需
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要通過直接式、間接式及復合式三類技術路徑檢測輪胎失壓,不同技術的原理與應用場景各有側重。直接式系統(tǒng)依賴輪胎內(nèi)置傳感器實時采集胎壓數(shù)據(jù),精準傳輸至車載ECU,能快速識別慢漏氣或突發(fā)失壓;間接式則借助ABS輪速傳感器捕捉數(shù)據(jù),通過
上劃加載更多內(nèi)容

極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




