極氪001性能版和普通版差距較大。

性能上，性能版零百加速可達(dá)2.02秒，最大功率高達(dá)1300馬力，普通版雙電機(jī)版遠(yuǎn)不及性能版，零百加速3.8秒。

車身結(jié)構(gòu)方面，性能版采用全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄和全球獨(dú)創(chuàng)“四段式”后端一體式壓鑄工藝，能更好保證碰撞安全性和高速下乘員艙完整性，普通版這方面特殊設(shè)計(jì)和工藝不如性能版。

制動(dòng)系統(tǒng)上，性能版配備Brembo碳陶打孔制動(dòng)盤和AP Racing十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗，普通版無此高端配置。

電機(jī)方面，性能版采用全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)，技術(shù)頂級(jí)，功率密度高、轉(zhuǎn)速高、散熱好，普通版電機(jī)性能弱。

熱管理系統(tǒng)，性能版電池放電功率兆瓦級(jí)，配PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)，能峰值功率連續(xù)輸出12次動(dòng)力無衰減，連續(xù)8次從0，普通版沒這么強(qiáng)。

外觀上，性能版更具戰(zhàn)斗感，前包圍配夸張前唇，車身多處紅色元素，有碩大尾翼和大尺寸擴(kuò)散器，全車空氣動(dòng)力學(xué)套件用碳纖維材質(zhì)，車輪用22英寸佳通賽事GTR2輪胎、大剎車卡鉗和剎車盤，輪轂熏黑且有動(dòng)態(tài)效果，操控和剎車性能大幅提升，普通版相對(duì)沒這么出色。

車內(nèi)，性能版方向盤有模式切換按鍵，中控屏15英寸內(nèi)置專業(yè)賽道APP，座椅是智能隨動(dòng)座椅有按摩功能，普通版在這方面配置有別。

價(jià)格上，性能版售價(jià)76.9萬元，普通版30萬-40.3萬元。

最高時(shí)速上，性能版可達(dá)280公里，普通版200公里。

總之，極氪001性能版在各方面都較普通版有明顯提升，但價(jià)格也更高，您可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。