極氪 001(FR 版)的操控性那是相當出色。

它采用四電機分布式電驅(qū)，結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制，這能精準且獨立地控制每個車輪的扭矩輸出，大大提高了操控的穩(wěn)定性和駕駛樂趣。

在高速過彎時，車身能保持極佳的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向響應線性快速，變道比普通 001 跟手很多，車尾也不會亂擺。

引入 KW 高性能避震系統(tǒng)和頂級的 AP Racing 剎車技術，讓車輛在高速過彎和緊急制動時都能精確控制。

而且，它的轉(zhuǎn)向響應雖說對于性能車不算特別靈活，但也能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

極氪 001(FR 版)基于普通極氪 001 打造，采用碳纖維套件優(yōu)化空氣動力學，如碳纖維車頂、前唇、側(cè)裙、尾翼、尾部擴散器等，能帶來超 100kg 下壓力，還有全新輪轂和佳通半熱熔輪胎，這些都為出色的操控性提供了保障。

其動力方面，全球首個量產(chǎn)四電機動力布局，極速被限定在 280km/h，還能做坦克掉頭，輪端峰值扭矩超一萬?！っ?，掉頭圓心偏移低于 20cm。

此外，它搭載 800V 碳化硅平臺、極充 V3 充電樁、8295 座艙芯片、衛(wèi)星通聯(lián)功能、最新的 0S 5.0 系統(tǒng)，新增哨兵模式、KTV 等，NZP 高速領航輔助功能也已開放，智能化表現(xiàn)出色。

總之，極氪 001(FR 版)在操控性方面表現(xiàn)卓越，雖然售價 76.9 萬元，但性能和配置確實物有所值。