極氪001 2004款的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?

極氪001 2004款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它配備的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試中獲得高分。Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有7顆800萬像素高清攝像頭,最遠(yuǎn)探測距離達(dá)600米。雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級2.4倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā),并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

匯集了眾多高階駕輔功能,像前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等,能對前方150米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速,駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)內(nèi)實用。

全速域主動巡航覆蓋0 - 130km/h速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段,按下方向盤按鍵開啟ACC自適應(yīng)巡航,能快速精準(zhǔn)識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。

城市快速路段,雙電機(jī)四驅(qū)提速快,多種駕駛模式可選,舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服,運動模式方向盤偏硬。剎車正常駕駛沒問題,ACC模式下初段舒服,輔助駕駛變道效果不錯,NZP功能能實現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛,有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道,超慢車巡航時穩(wěn)定,面對慢車主動變道,龜速時也能變道提高效率。

AD駕駛輔助系統(tǒng)方面,車道保持輔助能讓車保持在車道中心,微調(diào)范圍可接受,前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告,自動緊急制動可主動干預(yù)降速,自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤,復(fù)雜路況應(yīng)對更智能,會避讓大車和旁車,盲區(qū)監(jiān)測功能有提示。

極氪001整車支持OTA升級,會不斷優(yōu)化和增加新功能。硬件方面,配備了無激光雷達(dá)、12x超聲波雷達(dá)、1x毫米波雷達(dá)、15x攝像頭、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、高精度地圖定位系統(tǒng)、Mobileye EyeQ5H×2顆輔助駕駛芯片等。

基礎(chǔ)智能輔助駕駛功能配置齊全,像主動安全配置中的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等,還有駕駛輔助功能的前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航輔助等。

此外高階NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛功能提供兩種選配,增強(qiáng)型自動駕駛輔助系統(tǒng)有打燈變道等能力,完全自動駕駛輔助系統(tǒng)具備更多功能。中保研碰撞測試中輔助安全成績出眾,超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)、電機(jī)主動下沉保護(hù)技術(shù)等都保障了車輛的安全性。

不過,目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖,自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。但總體來說,極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。

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