極氪001FR在0百加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)那是相當(dāng)出色。

首先，它搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)1265匹馬力，綜合扭矩達(dá)到1280?！っ?，僅需2.02秒就能完成零百加速，這速度比特斯拉Model S Plaid還快。

其次，它采用4電機(jī)布局和全棧800V高壓系統(tǒng)，讓電機(jī)功率更大，實(shí)現(xiàn)性能全面爆發(fā)。前雙電機(jī)總成寬度縮減，在保證前懸架剛性和支撐性的同時(shí)獲得更強(qiáng)動(dòng)力。在加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，副駕能明顯感受離心力，而且表顯速度甚至跟不上實(shí)際車(chē)速。

再者，它的加速表現(xiàn)可控，不像Model S Plaid那樣“暴躁”。

還有，它配備了容量為100kWh的三元鋰電池，搭載全球量產(chǎn)首發(fā)800伏麒麟電池，體積利用率高，充電10%到80%僅15分鐘。

在實(shí)際駕駛中，即使是經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車(chē)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，超車(chē)輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻。而且在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依然強(qiáng)勁有力，加速過(guò)程線性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車(chē)輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。