問
極氪 001fr 的最高時(shí)速是多少
極氪 001FR 的最高時(shí)速是 280 公里。
極氪 001FR 作為性能版車型,在原車基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多升級。
它裝備了 4 個(gè)電機(jī),前雙電機(jī)+后雙電機(jī)的設(shè)計(jì)讓性能大幅提升。0-100 公里/小時(shí)最短加速時(shí)間為 2.02 秒,0-200 公里/小時(shí)最快加速時(shí)間為 6.9 秒。
其采用了四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率 1265 馬力,峰值扭矩 1280 ?!っ?,還提供了能實(shí)現(xiàn)+10%功率的超頻模式,在“萊科寧模式”下開啟后,能實(shí)現(xiàn) 1300Ps 的瞬時(shí)爆發(fā)。
新車搭載 800V 高壓系統(tǒng),匹配 100kWh 麒麟電池,從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘,CLTC 綜合續(xù)航為 550km。
它新增專屬“彈射模式”,起步時(shí)間比正常加速快 0.02 秒,還有“超頻模式”,在高速時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%。
極氪 001FR 還是全球首輛可以坦克掉頭的獵裝車,掉頭時(shí)圓心偏移低于 20cm。
外觀上增加了空氣動力學(xué)套件,并采用輕量化設(shè)計(jì),如碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板和尾翼等,車頂也可選碳纖維材質(zhì),比玻璃車頂減重超 60%,更低的重心帶來更強(qiáng)的性能。
進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大,進(jìn)氣格柵主要為造型服務(wù),兩側(cè)進(jìn)氣口為剎車系統(tǒng)降溫。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳S600L的選裝配置會直接影響最終價(jià)格,部分高端選裝項(xiàng)的費(fèi)用甚至頗為可觀。作為奔馳旗下的豪華旗艦車型,S600L的價(jià)格本就因基礎(chǔ)配置的豪華性與品牌溢價(jià)處于高位,而選裝配置的加入則會讓最終落地價(jià)產(chǎn)生明顯波動。從參考信息來看,諸如提升照明精
汽車雨刮電機(jī)壞了會直接影響雨刮系統(tǒng)的正常運(yùn)作,可能導(dǎo)致雨刮卡頓、異響甚至完全失靈,但通常不會直接損壞其他核心部件,不過若長期不處理會間接影響駕駛視線安全。雨刮電機(jī)作為雨刮系統(tǒng)的動力核心,一旦出現(xiàn)碳刷磨損、齒輪卡滯或供電異常等故障,會直接導(dǎo)致
長途出行時(shí),電動車的直接能源成本通常低于燃油車,但綜合考慮時(shí)間成本、續(xù)航穩(wěn)定性及保值率等因素后,兩者的實(shí)際成本優(yōu)勢會因場景差異而有所不同。從能源消耗的直接支出看,以1000公里旅程為例,若燃油車百公里油耗6升、油價(jià)8元/升,油費(fèi)約480元;
普拉多2021款新款在國內(nèi)的實(shí)際成交價(jià)大概率會低于指導(dǎo)價(jià)。作為豐田旗下經(jīng)典硬派SUV,普拉多憑借硬核越野性能與可靠品質(zhì)長期占據(jù)市場熱度,而2021款車型雖未直接對應(yīng)參考資料中的2025款參數(shù),但結(jié)合歷代車型市場規(guī)律及終端供需邏輯,熱門車型上
上劃加載更多內(nèi)容

極氪001 FR怎么樣?
極氪001 FR優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001 FR空間怎么樣?
極氪001 FR性能怎么樣?
極氪001 FR百公里加速怎么樣?
極氪001 FR安全配置怎么樣?
極氪001 FR智駕配置怎么樣?




