極氪 001fr 價(jià)格在市場(chǎng)上很有競爭力。

它售價(jià) 76.9 萬元，相比布加迪威龍、法拉利拉法、保時(shí)捷 918spyder 等傳統(tǒng)超跑，價(jià)格親民得多，為更多消費(fèi)者提供了體驗(yàn)高性能車的機(jī)會(huì)。

動(dòng)力方面，搭載 4 臺(tái)極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，綜合最高動(dòng)力輸出達(dá) 1265 馬力，百公里加速僅 2.02 秒，超越很多傳統(tǒng)超跑和特斯拉 Model S Plaid 版。

配置上，OS 5.0 系統(tǒng)優(yōu)化了用戶界面和功能，新增駕駛模式按鍵，駕駛體驗(yàn)舒適。

操控性能出色，碳纖維材質(zhì)的外觀動(dòng)力學(xué)套件，AP Racing 10 活塞制動(dòng)卡鉗、Brembo 碳陶制動(dòng)盤、KW 絞牙避震器等配置，還有賽道、超頻、彈射等多種駕駛模式。

安全性能上，ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)提升了彎道速度和 ESP 介入時(shí)長，還有坦克調(diào)頭功能。

充電技術(shù)有突破，100kWh 麒麟電池和 800V 平臺(tái)，支持極充 V3 充電樁，15 分鐘能從 10%充至 80%。

與競爭對(duì)手埃安的昊鉑 SSR 相比，定位雖不太一致，但功率差距不大。

極氪 001fr 作為國產(chǎn)高性能跑車，在賽車級(jí)外觀上，采用黑白雙拼涂色，增加紅色線條和碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，減重超 13 公斤，尾翼提供 201 公斤下壓力。內(nèi)飾以紅黑為主，大量 Alcantara 材質(zhì)，方向盤有特色，前排是一體式桶狀運(yùn)動(dòng)座椅。

賽車級(jí)動(dòng)力和調(diào)教，四輪扭矩矢量控制，實(shí)現(xiàn)坦克掉頭，22 英寸鍛造輪轂等配置。

綜上，極氪 001fr 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，性能、配置等各方面表現(xiàn)出色，在市場(chǎng)上極具競爭力。