問
極氪 001fr 相較于特斯拉 sp 誰的操控性更好?
極氪 001fr 和特斯拉 sp 的操控性對(duì)比,極氪 001fr 優(yōu)勢(shì)明顯。
極氪 001fr 采用多種模式,如賽道模式、超頻模式和彈射模式,能滿足不同駕駛需求。
它還配備行業(yè)首發(fā)的四輪扭矩矢量控制 ZVC 技術(shù),讓車輛在多變路況中如履平地。
此外,其搭載的 KW 高性能避震器和 AP Racing 十活塞制動(dòng)卡鉗,在高速行駛和急速制動(dòng)時(shí)都有出色的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。
極氪 001fr 擁有高性能底盤和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),配合“萊科寧模式”能體驗(yàn)并學(xué)習(xí)世界冠軍駕駛習(xí)慣,大大提升過彎極限。
相比之下,特斯拉 sp 在這些方面稍顯遜色。
極氪 001fr 的底盤和剎車系統(tǒng)操控特性較好,為高速行駛和彎道駕駛提供更好的穩(wěn)定性和可靠性。
極氪 001fr 還有 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng),散熱能力強(qiáng),能讓電機(jī)啟動(dòng)后提升 10%最大功率。
綜合來看,極氪 001fr 在操控性方面表現(xiàn)更為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
20萬左右動(dòng)力性能較強(qiáng)的SUV,可重點(diǎn)關(guān)注瑞虎9、銳際新能源、別克昂科旗等車型,它們?cè)趧?dòng)力參數(shù)、實(shí)際表現(xiàn)上均有突出優(yōu)勢(shì)。其中瑞虎9搭載鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率260馬力、最大扭矩400N·m,匹配自研8AT變速箱,動(dòng)力輸出線性充沛且兼顧
長安林肯新推出車型的預(yù)售價(jià)通常會(huì)比最終售價(jià)略高,差價(jià)可能在1萬至2萬元左右。以2019年底推出的長安林肯冒險(xiǎn)家為例,其預(yù)售價(jià)區(qū)間為24.8萬至35萬元,而根據(jù)廠家過往的定價(jià)習(xí)慣,預(yù)售價(jià)往往會(huì)為正式售價(jià)預(yù)留一定的下調(diào)空間,尤其是入門級(jí)車型,實(shí)
鄭州日產(chǎn)帕拉索的后期保養(yǎng)費(fèi)用整體處于同級(jí)別車型中的經(jīng)濟(jì)水平,對(duì)于注重長期用車成本的用戶來說較為友好。作為鄭州日產(chǎn)旗下定位實(shí)用的中大型SUV,帕拉索依托成熟的動(dòng)力總成與合理的保養(yǎng)規(guī)劃,將后期養(yǎng)護(hù)成本控制在親民區(qū)間:其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用
長安深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能覆蓋全場景出行需求,包含華為乾崑ADS SE與Deepal AD PRO雙方案,以及L2級(jí)核心輔助功能與安全配置。 該系統(tǒng)以“雙方案適配不同需求”為核心亮點(diǎn):華為乾崑ADS SE版依托華為高階技術(shù),
上劃加載更多內(nèi)容

極氪001 FR怎么樣?
極氪001 FR優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001 FR空間怎么樣?
極氪001 FR性能怎么樣?
極氪001 FR百公里加速怎么樣?
極氪001 FR安全配置怎么樣?
極氪001 FR智駕配置怎么樣?




