極氪 001fr 極速測試的數(shù)據(jù)采集主要通過一系列先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備來實現(xiàn)。

首先，車輛搭載的各種傳感器會實時監(jiān)測車輛的運行狀態(tài)，比如速度、加速度、扭矩等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些傳感器精度高，能夠準(zhǔn)確捕捉到瞬間的變化。

其次，車輛的電池系統(tǒng)也會被密切監(jiān)測，包括放電功率、電芯溫度等，以了解其在極速測試中的性能表現(xiàn)。

在測試過程中，還會利用專業(yè)的測速設(shè)備，如高精度的雷達(dá)測速儀，來準(zhǔn)確測量車輛的極速。

同時，車輛的電機(jī)系統(tǒng)也會被重點監(jiān)測，像極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，其工作狀態(tài)和性能數(shù)據(jù)都會被詳細(xì)記錄。

另外，車輛的空氣動力學(xué)套件在極速測試中也起到重要作用，例如兩側(cè)帶有風(fēng)刃的前鏟、側(cè)裙、尾部擴(kuò)散器等，它們對車輛的穩(wěn)定性和速度的影響會通過相關(guān)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和分析。

而且，在連續(xù)多次的加速測試中，會記錄每次測試的數(shù)據(jù)，比如連續(xù) 8 次不間斷地進(jìn)行 0-100km/h 的加速，觀察電芯內(nèi)部溫度的變化等。

總之，通過多種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，全方位、多角度地采集極氪 001fr 在極速測試中的各種數(shù)據(jù)，從而全面評估車輛的性能。