極氪 001fr 在同級別車型中的最速優(yōu)勢十分明顯。它零百加速僅需 2.02 秒，這一成績遠超眾多同級別車型。

其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面。首先是強大的動力系統(tǒng)，搭載國內(nèi) TOP 級全棧 800V 高壓平臺、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術(shù)，能提供 1300PS 最大馬力和 1280N·m 的最大扭矩。

其次，全球首發(fā)的 800V 麒麟電池和首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，為電池的高效率充放電和電機的持續(xù)高功率輸出提供強大保障。

車輛的輕量化設(shè)計也功不可沒，比如全球最大的碳纖維車頂，比傳統(tǒng)玻璃車頂減重 65%，強度提升近 7 成。

在 100 - 200 的加速測試中，成績是 3.8 秒。0 - 400 米的加速成績僅需 9.41 秒，超過了布加迪威龍。

它在多個賽車場的刷圈成績也很出色，上海天馬賽場 1 分 05 秒 91 ，株洲國際賽車場 1 分 43 秒 53 ，珠海國際賽車場 1 分 42 秒 99 ，浙賽 1 分 37 秒 041。

此外，極氪 001FR 還新增了專屬的“彈射模式”，起步時間比正常加速快 0.02 秒，還有“超頻模式”，能讓最大馬力瞬間爆發(fā)，“萊科寧模式”下最大馬力能從 1265 匹提升至 1300 匹。

在剎車成績方面，10 腳剎車平均成績?yōu)?33.73 米，遠超奧迪 RS e - tron GT 的 36.21 米。

而且極氪 001 FR 搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配性能領(lǐng)先的 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率達 4C，僅需 15 分鐘就能讓電量從 10%充至 80%，強大的熱管理系統(tǒng)讓極氪 001 性能更出色。

總之，極氪 001fr 憑借超強動力、先進電池技術(shù)、出色輕量化設(shè)計、獨特加速模式和優(yōu)秀剎車性能等優(yōu)勢，在同級別車型中展現(xiàn)出了卓越的最速表現(xiàn)。