極氪 001 側(cè)面的線條對(duì)風(fēng)阻有重要影響。其側(cè)面線條平直優(yōu)雅，近似獵裝版車型的設(shè)計(jì)有助于降低風(fēng)阻。

新款極氪 001 對(duì)側(cè)面線條進(jìn)行微調(diào)，重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣通道，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻。導(dǎo)流板在降低風(fēng)阻方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，提高剎車散熱效果，減少風(fēng)阻，提升車輛行駛效率和續(xù)航里程。

同時(shí)，導(dǎo)流板將車身頂部的鯊魚鰭天線和攝像頭隱藏起來，讓車身外觀更簡(jiǎn)潔流暢，降低風(fēng)阻，還增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，在車尾部分與后風(fēng)擋玻璃上方的設(shè)計(jì)相融合，兼具后視攝像頭的功能，提升了車輛的功能性。

掀背式設(shè)計(jì)雖會(huì)增加風(fēng)阻，但帶來更大車尾儲(chǔ)物空間。極氪 001 的收納空間寬敞，如與特斯拉 Model Y 相當(dāng)，相比溜背式造型的比亞迪漢 EV 等車型，在儲(chǔ)物空間上優(yōu)勢(shì)明顯。

極氪 001 基于吉利汽車的 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，定位中大型跨界轎跑車，風(fēng)阻系數(shù)為 0.23Cd，在同類型車中表現(xiàn)出色。與廣汽埃安 AION S Plus 的 0.211、比亞迪漢的 0.233、小鵬 P7 的 0.236 相比，雖不是最低，但依然優(yōu)秀，有助于提升續(xù)航里程。