極氪001車身鋼材種類多樣。

低強(qiáng)鋼占14%，高強(qiáng)鋼占2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼占28%，熱成型鋼占19%。

熱成型鋼強(qiáng)度一般在1500MPa，用在A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵部位，比如門環(huán)位置，能保證前門框架結(jié)構(gòu)在碰撞后不變形，方便駕駛員脫困。

B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，能精益板材質(zhì)量，合理調(diào)整各部分強(qiáng)度，靈活調(diào)整零件厚度，高載荷區(qū)域增加厚度，其他區(qū)域減小厚度，滿足性能目標(biāo)，減輕質(zhì)量降低成本。

四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)，有效減重提升續(xù)航和安全性。

極氪001采用超高強(qiáng)度熱成型鋼和7系鋁合金組成鋼鋁混合車身，超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)度為普通鋼材的3-4倍，用在籠式車身的A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg，能在車輛碰撞時(shí)抵抗沖擊保護(hù)乘員艙和電池艙。

超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，頂部能承受約11.5噸重量，得益于A柱、B柱、車頂框架等部位用強(qiáng)度高達(dá)1300MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼。

白車身采用不同強(qiáng)度金屬材質(zhì)，通過TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、TRB軋制變厚度板技術(shù)、FDS熱融流鉆螺接工藝保障安全。

車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，潰縮吸能出色，車頭碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端吸收能量且側(cè)向傳遞釋放，潰縮吸能區(qū)選用12%的6系、7系鋁合金，兼顧輕量化和保護(hù)需求。

中保研公布其安全指數(shù)獲最高評(píng)級(jí)。