極氪 001 的車身抗扭剛度非常出色，達到了 40,000 N·m/deg 的超高水平。

這主要歸功于一系列先進的設計和技術。首先，車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設計，高強度鋼使用比例達 69.2%，超高強度鋼占 23.8%，鋁合金使用比例為 16.3%。

在關鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等用強度是普通鋼材 3 - 4 倍的高強度熱成型鋼。外圍碰撞潰縮區(qū)域用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護。

基于 SEA 浩瀚純電架構打造，充分考慮電池包側面和底部薄弱區(qū)域防護?！皹O芯”電池包兩側通過 8 顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋用高強度鋁型材和鈑金增強結構。

國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術保障電池包底部安全。碰撞防護設計上，駕駛艙和電池艙都按五星安全標準，國家標準碰撞測試 6 項，它增加到 14 項。以側面碰撞為例，驗證了電池包區(qū)域 15 個位置柱碰性能。實際事故中也展現(xiàn)強大安全性能。

采用籠式車身，車身用料為超高強度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合，能抵消約兩輛車直接碰撞的沖擊力，保障車內(nèi)人員和電池安全。焊接技術用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接，用于車輛 B 柱、A 柱上邊梁等部分，碰撞時變形吸收能量減輕傷害。

極氪 001 車身架構亮點多，前副車架鋼制，后副車架鋁合金，車頭大燈支撐結構輕量化鏤空，為碰撞安全考慮。車內(nèi) CCB 高低差優(yōu)化駕駛員視野和姿勢，不影響車身剛性，因為 A、B、C 柱采用硼鋼抗扭剛度達 40,000 N·m/deg。前防撞梁用航空級 7 系鋁合金，有柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案和超長吸能盒設計。

總之，極氪 001 在車身結構抗扭剛度方面表現(xiàn)卓越。