要測(cè)量極氪 001 車身扭轉(zhuǎn)剛度，主要有以下方法。

先將車輛固定在臺(tái)架上，確保各個(gè)連接部位牢固，防止車輛在測(cè)試中移動(dòng)或損壞。

然后在車輛的前懸架或后懸架等位置施加一個(gè)恒定扭矩，扭矩大小依車輛類型和測(cè)試目的而定。

接著用傳感器測(cè)量車輛受扭矩作用時(shí)的響應(yīng)，像角速度、加速度等參數(shù)。這些參數(shù)經(jīng)數(shù)據(jù)分析處理，就能算出車輛的扭轉(zhuǎn)剛度。

根據(jù)測(cè)試結(jié)果，能對(duì)車輛設(shè)計(jì)調(diào)整改進(jìn)，比如加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)部分區(qū)域或改變懸掛系統(tǒng)剛度。

還有一種方法，控制荷載施加設(shè)備向車身的第一支撐點(diǎn)和第二支撐點(diǎn)中的至少一者施加預(yù)設(shè)荷載，第一和第二支撐點(diǎn)在車身不同側(cè)，且是車身支撐在工作臺(tái)上的點(diǎn)。獲取多個(gè)設(shè)置在車身不同測(cè)量點(diǎn)的傳感器檢測(cè)的車身不同測(cè)量點(diǎn)相對(duì)于工作臺(tái)的位置偏移量。再根據(jù)不同測(cè)量點(diǎn)的位置偏移量確定車身預(yù)定參考線的扭轉(zhuǎn)角度，結(jié)合預(yù)設(shè)荷載和扭轉(zhuǎn)角度確定車身扭轉(zhuǎn)剛度。

極氪 001 能有高達(dá) 40000N·m/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度，原因眾多。

它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%，超高強(qiáng)度鋼占 23.8%，鋁合金占 16.3%。車身框架重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用能兼顧多種需求的鋁合金?；?SEA 浩瀚純電架構(gòu)，充分考慮電池包防護(hù)，像電池包兩側(cè)通過 8 顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋采用特定設(shè)計(jì)增強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)，還有國(guó)內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。