極氪001車身用料獨特之處不少。

首先是車身結構，基于純電平臺“SEA 浩瀚”架構打造，適應性強。

前副車架是鋼制材料，后副車架為鋁合金材質，前者能對碰撞能量有更強傳遞能力，利于實現(xiàn)碰撞時動力總成與車身脫離的目標。

車身用的是鋼鋁混合材料，超高強度鋼材占比達23.8%，高強度鋼材占比達69.2%，鋁合金材料占比達16.3%，大部分超高強度材料放在乘員艙骨架，高強度和鋁合金材料用于碰撞吸能處。

A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵部位用熱成型鋼，能有效提高碰撞安全性。

鋁板用于前后門、機蓋等區(qū)域，鋁型材用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。

B柱加強板采用TRB技術，可靈活調整零件厚度和強度。

車身連接工藝多樣，有點焊、凸焊、弧焊、激光焊接、SPR、FDS、螺接等。

前懸架全部采用鋁合金材質，采用雙叉臂式而非常見的麥弗遜懸架，這種設計考慮到車重和轉彎需求，有更好抗側傾能力和抓地力。

整個前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分組成，下控制臂用兩根獨立的控制臂組合而成，獨立式設計提升控制臂自由度和懸架性能，但會侵占一定內部空間。

下控制臂和副車架連接位置采用液壓襯套提升舒適度。

而且極氪001的車身骨架用料厚道，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，籠式車身結構，車身A柱、B柱、車頂框架等重點部位應用超高強度熱成型鋼，車輛外圍潰縮區(qū)選擇6系和7系鋁合金，碰撞時可潰縮卸力并降低車身重量，電池包通過8顆中心螺栓和車身連接成整體，保護電池包并提升車身整體強度，實現(xiàn)碰撞后不自燃。