極氪 001 車(chē)主對(duì)車(chē)輛續(xù)航能力的評(píng)價(jià)各有不同。

有的車(chē)主在高速路段駕駛長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版，駕駛習(xí)慣激進(jìn)，高速時(shí)速多在 120km/h 以上，外部有風(fēng)有雨，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù)航的 80%。

高管和媒體人參與的測(cè)試中，全新極氪 001 ME 版 71%高速路段，平均車(chē)速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

還有車(chē)主測(cè)試 2024 款極氪 001，高速頂著限速、22 度空調(diào)舒適模式下，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

另有車(chē)主測(cè)試超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版，91%電量表顯可跑 560km，85%高速路段，時(shí)速維持在 110 - 120km/h，經(jīng)濟(jì)模式下行駛，綜合打折率約 8.03 折。

冬季續(xù)航方面，一位車(chē)主雙休周末用車(chē)，周六大部分高速行駛且常開(kāi)空調(diào)，周日包含高速和擁堵城市道路，兩天共行駛 244 公里，剩余電量 38%。

有網(wǎng)友買(mǎi)了 2023 款 WE 版 100kWh，夏季輕松跑 650 以上，全程高速跑出 590 的成績(jī)。

在一次真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景實(shí)測(cè)中，早上 9 點(diǎn)出發(fā)，晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，駕駛習(xí)慣較激進(jìn)，外部環(huán)境有風(fēng)有雨，時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低于 150km。

總之，極氪 001 的續(xù)航受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車(chē)速、車(chē)輛配置等。其日常續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)健，續(xù)航達(dá)成率在 85%左右，與同級(jí)競(jìng)品相比不遜色，冬季續(xù)航達(dá)成率 71%，城市道路續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 85%，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的續(xù)航虛標(biāo)問(wèn)題，能滿足一定的出行需求。