極氪001的研發(fā)成本很難給出一個(gè)確切的數(shù)字。

從已知信息來看，新款極氪001在很多方面有了升級(jí)，像補(bǔ)能從400V升級(jí)至800V充電架構(gòu)成本新增約10000元，動(dòng)力上驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加成本增加約12000元，智艙智駕方面車機(jī)8155升級(jí)8295、中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級(jí)成本增加約18000元，采用一體式后車身成本增加約12000元，免費(fèi)為用戶升級(jí)8155芯片單車成本約3000元。中期改款單車增加的成本大約在5萬上下。

但這只是一部分，造車成本還要把研發(fā)費(fèi)用、生產(chǎn)設(shè)備投入、倉儲(chǔ)物流、4S工時(shí)費(fèi)、軟件開發(fā)人員的適配費(fèi)用等都算進(jìn)去。

電機(jī)供應(yīng)商的更換會(huì)影響成本，最初極氪001電機(jī)供應(yīng)商由日本電產(chǎn)換成吉利自研的威睿，生產(chǎn)成本大幅降低。

新款極氪001配置眾多升級(jí)，像補(bǔ)能方面從400V充電架構(gòu)升級(jí)至800V成本新增10000元，動(dòng)力方面驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加成本增加12000元，智艙智駕方面車機(jī)、中控屏、音響、抬頭顯示、座椅等升級(jí)成本增加18000元，采用一體式后車身成本增加12000元。

一體壓鑄技術(shù)規(guī)?；蟪杀緯?huì)下降。全新極氪001的BOM成本比老款增加了5.2萬，不過售價(jià)卻和老款持平，這是因?yàn)闃O氪001有時(shí)會(huì)自己消化成本增加，來提升產(chǎn)品競爭力和市場份額。