極氪001單電機版的極速是240km/h，在動力方面能滿足日常使用，起步和超車較輕松，最大功率為310kW，最大扭矩440N·m，百公里加速6.9秒。120公里/小時之后加速不算拉胯，因為在動力調(diào)校和性能匹配上做了優(yōu)化。

極氪007單電機長續(xù)航版加速實測最快能5.09秒破百，比官方標稱的5.4秒還快，單電機能有這成績相當不錯。在能耗表現(xiàn)上，極氪007單電機長續(xù)航版高速能耗19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗17kWh。續(xù)航里程方面，城市工況能達588公里。

極氪001單電機長續(xù)航版在綜合工況下續(xù)航表現(xiàn)不同，比如在90%道路為高速且有大雨的情況下續(xù)航約為508km，約為NEDC續(xù)航里程的70%，而從高海拔到低海拔且有很多下坡的情況下續(xù)航里程為719公里，比NEDC續(xù)航里程要好。極氪007單電機長續(xù)航版搭載100.01kWh麒麟電池，官方純電續(xù)航里程高達870公里，實際高速續(xù)航僅504.7公里，達成率僅58%，好在大電池優(yōu)勢讓最終續(xù)航里程在同級靠前。

極越07前臉采用封閉式造型配合貫穿式的智能交互大燈，看起來科技感十足，線條采用溜背式轎跑車身設(shè)計，搭配無門把手設(shè)計，整車風阻系數(shù)低為0.198Cd，同時在車輛續(xù)航方面有所提升。極氪001采用獵裝設(shè)計風格，融合了轎車的流暢與SUV的功能，搭配貫穿式LED日間行車燈以及LED大燈，無框車門，車尾頂部也設(shè)置了分段式擾流板，底部采用新潮的機甲造型設(shè)計等等，多種元素的設(shè)計形成了既大氣又具有運動感的視覺效果。

空間方面，極越07車身尺寸4953/1989/1480(1475)mm，軸距3013mm。極氪001車身尺寸4977/1999/1545(1533)mm，軸距3005mm。

極越07 2024款長續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價22.99萬。極氪001 2025款未版100kWh后驅(qū)版本，售價26.9萬，兩者差價接近4萬。極越07“掀背加溜背”的設(shè)計風格獨特，低風阻系數(shù)帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)，貫穿式大燈設(shè)計充滿和諧感與急速的視覺沖擊。極氪001封閉式進氣格柵搭配貫穿式大燈有一種“跨界先鋒”的味道。內(nèi)飾部分，極越07的一體大屏35.6英寸，采用高通驍龍8295P芯片，操控流暢。

綜合來看，極氪001單電機版在極速方面表現(xiàn)不錯，與競品相比各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。