極氪 001 的駕駛模式切換功能是很靈敏的。

從試裝車的情況來看，不管是舒適模式切換到運動模式，還是運動模式切換回舒適模式，都非常平順，沒有突然竄動或泄力的感覺。

這是因為極氪 001 有智能系統(tǒng)，能按駕駛者需求快速響應，保障不同模式下的舒適性和操控性。

在舒適模式，動力輸出平穩(wěn)，沒突然變化。運動模式時，車輛立即響應，動力輸出更靈敏，駕駛體驗激動人心。

它還支持自定義模式，能按個人喜好和需求設置，更合個人口味。城市或高速駕駛，體驗都出色。

而且它配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛習慣和路況自動調(diào)模式。進階版的極氪 001，運動模式下底盤降低，四驅(qū)模式切換迅速，油門更靈敏，零百加速達 3.8 秒左右。

還有“閃電切換”，電機多了離合器，經(jīng)濟模式下能 100%后輪驅(qū)動，單電機巡航多 34km 續(xù)航，舒適模式是適時四驅(qū)，運動等模式是全時四驅(qū)。

此外有 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，讓電車在濕滑路面扭矩控制更好更安全。新車機裝備了 8155 芯片。

總之，極氪 001 駕駛模式切換靈敏，能帶來很好的駕駛體驗。