極氪001的口碑與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在動(dòng)力方面，極氪001搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出400kW峰值功率，零百加速3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)200km/h，動(dòng)力儲(chǔ)備充足且調(diào)校出色。

在電池技術(shù)上，采用安全級(jí)別的Ni55+單晶高壓電芯，確保熱穩(wěn)定性。底盤帶雙腔空懸的版本舒適性和操控性良好。

其次，空間表現(xiàn)出色，車身尺寸達(dá)中大型車水平，后排縱向和頭部空間不錯(cuò)，后備箱實(shí)用。

內(nèi)飾方面，豪華感強(qiáng)，用料講究，配置豐富，有NAPPA頭層真皮、Alcantara拼接面料等，氛圍感和質(zhì)感好。

智能化上，升級(jí)后的ZEEKR OS 3.0帶來智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙和智能駕駛的全面進(jìn)化，如智能防滑dTCS系統(tǒng)、HMI界面優(yōu)化、AlMate語音交互提升以及全速域主動(dòng)巡航控制等。

而且，極氪001全系800V高壓架構(gòu)讓充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低，四驅(qū)版電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少、發(fā)熱低，兩款高配車型空氣彈簧升級(jí)成雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，極氪001沒有一味降價(jià)，而是通過技術(shù)進(jìn)化提升產(chǎn)品力，精準(zhǔn)拿捏消費(fèi)者對(duì)于性能、智能化和價(jià)格的需求平衡點(diǎn)。長安車型雖價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，空間也不錯(cuò)，但極氪001的豪華感和動(dòng)力更強(qiáng)。

與寶馬5系比，極氪001在功能配置、動(dòng)力性能和豪華體驗(yàn)上下功夫，內(nèi)飾更具科技感，后排乘坐更寬敞。

和特斯拉Model 3 Performance相比，極氪001主打的是豪華感和科技感以及專屬感，外觀設(shè)計(jì)有特色，內(nèi)飾材質(zhì)和配置用心。

與蔚來ET5相較，極氪001在車身尺寸、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾用料和綜合舒適性上有優(yōu)勢(shì)。