要評(píng)估極氪001的通過(guò)性表現(xiàn)，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，極氪001采用鋼鋁混合車身，應(yīng)用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼和7系鋁合金，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg，在復(fù)雜路況下穩(wěn)定性好。

懸掛系統(tǒng)出色，像智能魔毯雙腔空懸，能調(diào)節(jié)高度和剛度適應(yīng)不同路面。

離地間隙合理，空載最低190mm，滿載170mm，機(jī)械離地間隙17.4cm，比很多SUV還高，應(yīng)對(duì)輕度越野、不平整道路、城市馬路牙子、坑洼、減速帶和輕度非鋪裝路面沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力強(qiáng)大，爬坡輕松，雙電機(jī)峰值功率400kW，配合dTCS智能防滑系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)多種坡度。

四驅(qū)系統(tǒng)和輪胎選擇也有力支持通過(guò)性。最大接近角15.7度到20度，最大離去角21.5度到24度，前后50:50軸荷比。

車身尺寸方面，新款長(zhǎng)寬高分別為4977×1999×1545/1533mm，軸距3005mm，較大尺寸為通過(guò)性提供基礎(chǔ)。

底盤(pán)調(diào)校有路特斯團(tuán)隊(duì)參與，過(guò)坎濾震高級(jí)，能有效過(guò)濾顛簸，增強(qiáng)復(fù)雜路況下穩(wěn)定性。

在實(shí)際測(cè)試中，像滑輪組測(cè)試，三個(gè)車輪失去抓地力，只有左前輪著地，車輛能輕松脫困。

還配備智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，控制信號(hào)傳輸反應(yīng)速度快。增加“閃電切換”功能，能快速實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

總之，極氪001通過(guò)性表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)用戶不同路況下的行駛需求。