問
極氪 001 自動駕駛在夜間的效果好不好
極氪 001 自動駕駛在夜間的效果很不錯。
它的激光雷達(dá)裝置置于前部擋風(fēng)玻璃中央偏上部,感知系統(tǒng)得到提升,能更好應(yīng)對夜間復(fù)雜路況。
在“黑夜+斷頭路”場景下的自動緊急制動測試中,面對靜止車輛,能在 120 公里時速下安全剎停。
側(cè)方和后方的碰撞預(yù)警系統(tǒng)也有升級,ELKA 系統(tǒng)能自動糾正方向和制動,PEB 系統(tǒng)能在低速倒車時探測后方障礙物。
自適應(yīng)燈方面,升級后的 ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈能自動感知前方車輛智能切換遠(yuǎn)光和近光燈。在夜間高速上能降低路牌照射亮度,減少視疲勞,避免對其他車輛干擾。在夜間省道和鄉(xiāng)道能照亮路兩邊區(qū)域,且避開前車照亮道路兩邊樹木。
大燈左右各有四個主燈總成,包含多個 LED 光源,能組合多種照射角度,結(jié)合輔助駕駛系統(tǒng)的道路識別還會持續(xù)優(yōu)化。
夜間抬頭顯示很棒,顯示面積較大,信息清晰,限速、時速、車道線等一目了然。亮度出色,最熱天氣和太陽最大時也清晰,自動亮度調(diào)節(jié)及時,夜間行車自動降低亮度,進(jìn)隧道立刻降低,出隧道很快調(diào)高。
5.0 系統(tǒng)升級后帶有導(dǎo)航路徑和小地圖,位置和角度調(diào)節(jié)范圍大,能適應(yīng)不同駕駛員。
總之,極氪 001 在夜間自動駕駛的各項配置和功能表現(xiàn)出色,能大大提高駕駛的安全性和便利性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速公路上的道路救援能提供車輛故障處理、能源補(bǔ)給、應(yīng)急換胎及特殊場景救援等多維度服務(wù),為車主解決各類突發(fā)困境。當(dāng)車輛因簡單電路故障、零部件松動等小問題拋錨時,救援人員可在30分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場小修;若故障復(fù)雜,還能提供現(xiàn)場搶修或拖車服務(wù),將車輛
半夜進(jìn)行汽車救援的收費(fèi)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在50元至數(shù)千元不等,具體價格受救援類型、車輛情況、服務(wù)區(qū)域、救援途徑等多重因素影響。從基礎(chǔ)的搭電服務(wù)來看,普通保養(yǎng)店或車險附贈的免費(fèi)服務(wù)可低至50元甚至免費(fèi),而4S店或?qū)I(yè)救援公司的夜間搭電可能因時
中道汽車道路救援的響應(yīng)速度并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在十幾分鐘到數(shù)小時之間浮動。這一差異主要受救援場景與客觀條件的多重影響:在市區(qū)交通順暢、救援資源密集的區(qū)域,依托充足的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與高效調(diào)度,可能僅需十幾分鐘就能抵達(dá)現(xiàn)場;若處于縣級城市或偏遠(yuǎn)地區(qū),受
皮卡車救援車的車內(nèi)空間布局通過“分區(qū)存儲+功能適配+細(xì)節(jié)優(yōu)化”的三重設(shè)計邏輯,精準(zhǔn)匹配救援裝備的存放與使用需求。其核心在于以救援場景的實際優(yōu)先級為錨點(diǎn),對空間進(jìn)行模塊化劃分:將高頻使用的急救箱、常用藥品等小型裝備置于車門附近的開放式儲物格,
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