極氪001電車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用偏向視覺的智能駕駛方案，擁有1個前毫米波雷達(dá)以及13個攝像頭，信息量大，能更好地分析決策，但也存在感知局限性。

搭載的Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng)，讓已推送的功能表現(xiàn)不錯。比如在高速上，自適應(yīng)巡航和車道保持功能體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，不過自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

而且整車支持OTA升級，會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪001還搭載了浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片，在城市通勤智駕功能上表現(xiàn)穩(wěn)定，能記錄多達(dá)20條路線，每條路線最長可達(dá)100公里。在智能泊車方面，應(yīng)對斷頭路、超窄車位和商場狹窄車位時，表現(xiàn)出高效的泊車能力。

總的來說，極氪001的智能駕駛系統(tǒng)有不錯的基礎(chǔ)，隨著后續(xù)功能的推送和優(yōu)化，未來會有更出色的表現(xiàn)。