極氪001電車在動力性能方面相比其他電車優(yōu)勢明顯。

它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本，消費(fèi)者選擇更多。比如和蔚來ET5比，極氪001選擇余地大。

雙電機(jī)版破百能力強(qiáng)，像極氪001 FR，0-100km/h加速時(shí)間僅2.02秒。新款搭載全棧800V高壓平臺技術(shù)，充電速度快。

和特斯拉Model Y相比，極氪001 WE版單雙電機(jī)版本在CLTC工況下續(xù)航更出色。

極氪001 FR采用四臺自研高性能SiC永磁同步電機(jī)，四輪驅(qū)動，平路彎道都性能卓越。還有多種駕駛模式，像賽道、超頻、彈射模式，能個(gè)性化調(diào)節(jié)。

在實(shí)際測試中，和智己LS6零百加速實(shí)測最佳成績都能跑到3.69秒，0-400米極限加速，四驅(qū)11.11秒，撞線車速高達(dá)219km/h，提速出色。

和大眾輝昂比，極氪001作為純電車前后雙電機(jī)驅(qū)動，綜合最大馬力544匹，最大扭矩768N·m，最大功率400KW，零百加速3.8秒，大眾輝昂則差距較大。

動力參數(shù)方面，采用永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，電動機(jī)最大馬力有多種版本，最大功率可達(dá)400kW，峰值扭矩能達(dá)到768N·m，加速性能優(yōu)秀，部分車型百公里加速能達(dá)3.8秒，最高車速均可達(dá)240km/h。

電機(jī)類型多樣，驅(qū)動電機(jī)數(shù)有單雙電機(jī)，布局有后置、前置+后置。電池類型有磷酸鐵鋰和三元鋰，電芯品牌為時(shí)代吉利，冷卻方式液冷。

續(xù)航里程有多種版本，快充時(shí)間短。這次升級，F(xiàn)R版主打極致性能，700馬力、2.6秒破百，碳纖維空氣動力學(xué)套件、碳陶瓷剎車盤等賽車級配置讓車充滿戰(zhàn)斗氣息，底盤調(diào)校出色。

總之，極氪001動力表現(xiàn)優(yōu)秀，適合追求動力的用戶。