極氪 001 電池的成本占整車(chē)價(jià)格的比例較高。

入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載 100 度電池，車(chē)價(jià)在 29.9 - 38.6 萬(wàn)之間，100 度電池報(bào)價(jià)高達(dá) 199747 元，差不多 30 萬(wàn)的車(chē)電池就得 20 萬(wàn)，電池成本接近車(chē)價(jià)一半。86 千瓦時(shí)電池價(jià)格為 149214 元。

極氪汽車(chē)宣布 001 車(chē)型立減 3 - 3.7 萬(wàn)元，起售價(jià)降至 26.9 萬(wàn)元，但電池價(jià)格仍占比較大。

電池價(jià)格貴主要有兩個(gè)原因，一是電池成本能占到整車(chē)總成本一半以上，雖因新能源汽車(chē)普及有所下降，但售后環(huán)節(jié)仍貴。二是行業(yè)內(nèi)電池技術(shù)未突破對(duì)稀有金屬依賴(lài)大。

不過(guò)也有解決辦法，像比亞迪控制上下游產(chǎn)業(yè)鏈降低成本，蔚來(lái)的電池租賃模式，通過(guò)保險(xiǎn)公司在電池?fù)p壞時(shí)低價(jià)更換。

車(chē)輛有保護(hù)電池機(jī)制，如“藏電”，但要注意避免電池過(guò)充過(guò)放和長(zhǎng)時(shí)間停放造成的損傷。

注意不是所有情況都得車(chē)主自費(fèi)換電池，比如在質(zhì)保范圍內(nèi)且電池衰減低于 70%能免費(fèi)換。但有些特殊情況不在質(zhì)保內(nèi)，像將車(chē)在 50 度以上環(huán)境放超 15 天、動(dòng)力電池電量低于 20%且超 15 天未用、長(zhǎng)期不開(kāi)致電池壞可能要自費(fèi)，所在地區(qū)沒(méi)技術(shù)人員可能先出 5800 元檢測(cè)費(fèi)。

作為純電動(dòng)技術(shù)架構(gòu)的產(chǎn)物，電池組占了大部分成本，全新極氪 001 最入門(mén)的 26.9 萬(wàn)配置版本已提供寧德時(shí)代麒麟電池，即最新版本三元鋰電池技術(shù)，容量達(dá) 100 度，cltc 純電續(xù)航里程 750 公里，表現(xiàn)出色。