駕駛習(xí)慣對(duì)極氪001電耗的影響非常大。

比如在高速行駛時(shí)，激進(jìn)駕駛，頻繁剎車加速，且時(shí)速超 120km/h，電耗能到 20kWh/100km 以上。而平穩(wěn)駕駛，平均車速 75km/h 左右，電耗大概 18.5 - 19kWh/100km。

在城市道路，電耗通常更低。駕駛模式也關(guān)鍵，舒適模式相對(duì)節(jié)能，運(yùn)動(dòng)模式電耗高。

外部環(huán)境也會(huì)影響電耗，惡劣天氣、使用空調(diào)暖風(fēng)、座椅加熱等功能，電耗會(huì)上升。

不同車主實(shí)際電耗有差異，有的車主高速與城市道路比例接近 1:1 時(shí)，實(shí)際電耗百公里 15.21kWh；有的車主市區(qū)電耗約 18 - 19kWh/100km，高速 100km/h 開約 20kWh/100km，120km/h 開約 22kWh/100km。

在一些能耗打卡活動(dòng)和報(bào)告中，不同地區(qū)用戶能耗不同，西北、華北和東北地區(qū)有用戶跑出百公里 14.5kWh 的最低能耗，南方地區(qū)能耗普遍更低約 17kWh/100km。像有人在貴州自駕 182 公里行程 13.6kWh/100km，其中 150km 在高速時(shí)速 100km/h 以上選舒適模式和中等動(dòng)能回收腳法平穩(wěn)。

日常極氪 001 電耗市區(qū) 16 左右，高速不到 18。有車主提車一個(gè)月正常開能耗 20 - 22，狠點(diǎn)開 26 - 28。

總之，想要降低極氪 001 的電耗，要保持平穩(wěn)加速、避免急剎車，選擇舒適駕駛模式，根據(jù)路況和天氣合理使用車輛配置和功能。