極氪 001 對比傳統(tǒng)燃油車有不少突破。

動力上，極氪 001 電機峰值功率出色，普通版能輕松 3.9 秒破百，F(xiàn)R 版更是零百加速僅 2.02 秒，0 到 200km/h 加速只需 6.29 秒。電動機起步瞬間就能達到峰值扭矩，起步加速遠超油車。

制動方面，極氪 001 FR 原廠配備 AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗和賽車專用大尺寸 Brembo 碳陶制動盤，1000km/h 制動距離僅 33.4 米，碳陶剎車系統(tǒng)能有效降低熱衰減。

輕量化上，碳纖維車頂比傳統(tǒng)玻璃車頂減重 65%，強度提升近 7 成，前唇、側(cè)裙、尾翼和擴散器都用碳纖維，帶來 178 公斤下壓力，減重超 17kg。

操控上，它搭載 KW 定制避震器和賽道級前窄后寬高性能輪胎，還有 F1 世界冠軍基米·萊科寧助力的萊科寧模式。

車機方面，它有智能化車機系統(tǒng)、高算力芯片、ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能隨動座椅。

續(xù)航方面，極氪 001 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝開啟交付，最大續(xù)航提升到 1032Km，專業(yè)媒體組在惡劣的荒野無人區(qū)測試，最終極氪 001 以 14.7kWh/100Km 的能耗水平完成挑戰(zhàn)，實際續(xù)航里程 922.9Km。普通用戶在常規(guī)用車場景下測試，在室外溫度 14℃的高速路況，極氪 001 在 98Km/h 的平均時速情況下能耗 16kWh/100Km，最終續(xù)航里程 864.9Km。

舒適性上，極氪 001 采用 NAPPA 的全粒面頭層真皮座椅，具備通風(fēng)、按摩以及加熱等功能。

智能化配置上，極氪 001 全系標配激光雷達，車機系統(tǒng)和輔助駕駛層面提升明顯。

空間表現(xiàn)上，極氪 001 車身尺寸大，軸距達 3005mm，車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排乘坐空間和后備箱容量出色。

使用成本上，電動汽車用電成本通常低于油車加油成本，長期使用能節(jié)省不少費用。