極氪 001 的重量因車型配置不同而有所差異。

2021 年 4 月 15 日上市的極氪 001 自重達 2.38 噸。

2023 款 WE 版 86kWh 的整備質(zhì)量為 2290kg。

2025 款整備質(zhì)量在 2285 千克到 2520 千克之間，最大滿載質(zhì)量在 2785 千克到 2975 千克之間。

搭載磷酸鐵鋰電池的 WE 四驅(qū)版整備重量為 2575kg，是全系最重的，WE 后驅(qū)版為 2285kg，四驅(qū)版比后驅(qū)版重約 290kg。

比如采用 95 度的神行電池版重量 2575kg，同樣是 100 度麒麟電池的極氪 001 為 2285kg。

而搭載 140kWh 電池包的新款極氪 001 申報整備質(zhì)量為 2345kg。

車重增加的原因主要有不同容量和類型的電池，如磷酸鐵鋰電池和大容量的三元鋰電池相對較重，電機功率增大，特別是前電機改成大功率異步電機重量增加，車身結(jié)構(gòu)和配置方面為保證安全性和舒適性采用更堅固但較重的材料和更多配置。

雖然極氪 001 車重相對較大，但不能簡單認為車重就代表造車水平不行。

而且對于多數(shù)年輕人來說，日常城區(qū)正常駕駛，偶爾崩個直線加速，極氪 001 即使車重較大，但在價格、續(xù)航、快充、科技配置、舒適配置等方面表現(xiàn)出色，仍具有較高的性價比。

比如極氪 001 雙電機 95 度版本加速性能出色，最大功率 580KW，最大扭矩 810N·m，百公里耗電 16.3kWh，CLTC 純電續(xù)航能達到 675km，官方百公里加速能達到 3.5s。

加速過程迅猛且順暢，強大的扭矩能讓車頭迅速抬起，四輪穩(wěn)穩(wěn)抓地，推背感極強。

在日常駕駛中，經(jīng)濟和舒適模式下的動力初段響應(yīng)會有一定遲滯，但整體線性度不錯。