極氪 001 的重量因車型配置不同而有所差異。

2021 年 4 月 15 日上市的極氪 001 自重達(dá) 2.38 噸。

2023 款 WE 版 86kWh 的整備質(zhì)量為 2290kg。

2025 款整備質(zhì)量在 2285 千克到 2520 千克之間，最大滿載質(zhì)量在 2785 千克到 2975 千克之間。

搭載磷酸鐵鋰電池的 WE 四驅(qū)版整備重量為 2575kg，是全系最重的，WE 后驅(qū)版為 2285kg，四驅(qū)版比后驅(qū)版重約 290kg。

比如采用 95 度的神行電池版重量 2575kg，同樣是 100 度麒麟電池的極氪 001 為 2285kg。

新款極氪 001 四驅(qū) WE 版在電池容量少 5kWh 的情況下，整備質(zhì)量比 WE 后驅(qū)版重了近 300kg，超過了 3 噸，老款約為 2225kg，新款約為 2285kg。

搭載 140kWh 電池包的新款極氪 001 申報(bào)整備質(zhì)量為 2345kg。

一般來說，其車重在 2.3 至 2.5 噸左右。

車重增加的原因主要有不同容量和類型的電池，如磷酸鐵鋰電池和大容量的三元鋰電池相對(duì)較重，電機(jī)功率增大，特別是前電機(jī)改成大功率異步電機(jī)重量增加，車身結(jié)構(gòu)和配置方面，為保證安全性和舒適性，采用更堅(jiān)固但較重的材料和更多配置，比如采用 95 度的神行電池版為實(shí)現(xiàn)快充重量增加，原廠 21 和 22 寸輪胎的載荷要求較高，對(duì)應(yīng)的輪轂也有一定重量。純轎車和這種獵裝車本身的線條空間不同重量也會(huì)有差別。

需要注意的是，車重并非決定車輛性能的唯一因素。極氪 001 在技術(shù)上很出色，引入了業(yè)界領(lǐng)先的“1 槽 8 線”扁線繞組電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及創(chuàng)新的鎳 55+系動(dòng)力電池系統(tǒng)，冬季低溫環(huán)境下仍能保持出色續(xù)航里程。后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨(dú)立懸架技術(shù)提升了駕駛體驗(yàn)，讓車輛更穩(wěn)定、舒適。充電方面支持大功率充電，效率較高，車載中央顯示屏能清晰展示充電信息。