極氪 001 售價(jià)會(huì)受到很多因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，像小米 SU7 等競(jìng)品出現(xiàn)會(huì)帶來(lái)沖擊，為保住份額，價(jià)格可能變動(dòng)。

產(chǎn)品迭代快，新款配置提升時(shí)會(huì)通過(guò)價(jià)格吸引消費(fèi)者，比如新增入門(mén)款降低門(mén)檻。

技術(shù)不斷升級(jí)，像三電、智能座艙和智能駕駛功能升級(jí)會(huì)改變成本從而影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略方面，為搶占更大市場(chǎng)，價(jià)格策略會(huì)更靈活。

資本市場(chǎng)表現(xiàn)也重要，股價(jià)波動(dòng)可能促使通過(guò)調(diào)整價(jià)格提升競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

極氪 007 的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)影響極氪 001 價(jià)格，二者價(jià)格重疊可能要調(diào)整。

上游原材料價(jià)格，像電池級(jí)碳酸鋰等大幅上漲增加生產(chǎn)成本。

疫情讓上游供應(yīng)鏈企業(yè)停工，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。

全球疫情使海運(yùn)價(jià)格高位運(yùn)行，增加了像極氪 001 這樣零部件來(lái)自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也有影響，很多車企油電同價(jià)策略使新能源車價(jià)格下探，極氪 001 需重新調(diào)整定價(jià)。

企業(yè)自身體系力也會(huì)作用，比如基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量走高，分?jǐn)偝杀窘档?，給極氪 001 降價(jià)空間。

同品牌車型價(jià)格重疊也促使價(jià)格調(diào)整。

從歷史價(jià)格走勢(shì)看，2021 年至 2022 年多次上漲，2023 年起降價(jià)，2024 年 2 月新款上市后中高配車型價(jià)格普遍下調(diào)，有的地區(qū)還有優(yōu)惠活動(dòng)。

雖然價(jià)格有調(diào)整，但極氪不會(huì)盲目跟風(fēng)，會(huì)充分考慮用戶利益。