要減少極氪 001 的負(fù)面聲音，重點(diǎn)在于解決噪音問(wèn)題。原車(chē)噪聲來(lái)源多樣，包括自身的空腔共鳴、外界傳入的風(fēng)噪、路噪、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲等。

對(duì)于后備箱和后輪弧，可先使用金鯊 JS500 做止振處理，減少共振產(chǎn)生；接著用隔音墊做隔音處理，切斷噪聲傳播；最后用銀鯊棉對(duì)后備箱、高彈棉對(duì)后輪弧做吸音處理，吸收殘余噪聲。

針對(duì)前葉子板，先以金鯊 JS500 做止振處理，再用隔音墊增強(qiáng)密封性做隔音處理，最后用高彈棉做吸音處理，就連前葉子板內(nèi)襯也可用金鯊 JS500 和隔音墊做止振和隔音。

門(mén)板內(nèi)部空洞多且隔音不佳，容易傳入風(fēng)噪?？捎媒瘐?JS300 做止振處理，增強(qiáng)密封性能以阻止風(fēng)噪傳入。

對(duì)于引擎蓋，用金鯊 JS300 做止振處理，加上引擎蓋專(zhuān)用隔熱棉，既能隔熱保護(hù)漆面又能降噪。

底盤(pán)是低頻共振重災(zāi)區(qū)，特別是腳踏位和發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲傳入路徑?？上仁褂?JS300 止振，再用靜靜 1 號(hào)和隔音墊做隔音。

要是風(fēng)噪是主要問(wèn)題，門(mén)板可使用俄羅斯 StP 系列隔音材料，如銀衛(wèi)盾、CSH 小炸彈、smart 做雙層止振，內(nèi)飾用記憶棉吸音。

總之，要減少極氪 001 的負(fù)面聲音，需針對(duì)不同部位的噪聲特點(diǎn)，選用合適的隔音材料和處理方式，全面降低車(chē)內(nèi)噪聲，提升駕駛體驗(yàn)。施工完成后做道路測(cè)試，隨著車(chē)速提高，能明顯感覺(jué)到隔音后的車(chē)廂內(nèi)路噪、胎噪等噪聲大幅下降，滿(mǎn)足車(chē)主隔音需求。