極氪001高性能版的操控性表現(xiàn)如何?

極氪 001 高性能版的操控性那是相當(dāng)出色!

它零百加速最快只需 3.8 秒,動力特強,連續(xù)多次全油門加速也沒明顯衰減,能輕松贏過路面上大部分車。

底盤用的是前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架,全鋁材質(zhì),更輕,能提升操控極限值,前后配重比 50:50,很完美。

還有高性能空懸系統(tǒng)套裝,駕駛質(zhì)感既舒適又能顧著操控。不同路況有七種駕駛模式,智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能很好抑制車輪打滑,幫車脫困。

可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎半徑變小,掉頭方便。在高速彎里,它表現(xiàn)很棒,側(cè)傾抑制極小,方向盤指向準(zhǔn),車身動態(tài)靈活,山路和日常道路駕駛都不錯。

它還得了《最佳操控車》獎,打破兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,在漂移速度和繞樁速度上都厲害,充分展示出“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的操控特點。

極氪 001 高性能版采用四電機分布式電驅(qū),結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制,這達(dá)到了頂級 hypercar 的操控水準(zhǔn),突破了技術(shù)天花板。零百加速 2.07 秒,比特斯拉 Model S Plaid 還快,是目前加速最快的量產(chǎn)純電汽車。在發(fā)布會上還演示了“坦克掉頭”功能。

總之,極氪 001 高性能版操控性絕佳,能給駕駛者帶來超棒體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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