極氪001的節(jié)能功能效果顯著嗎?

極氪 001 的節(jié)能功能效果顯著。

其空調(diào)在冬季制熱高效,用電占比低,夏季有多種節(jié)能模式可選。

節(jié)能模式下,電機(jī)扭矩限制,油門響應(yīng)遲緩,空懸降低高度,空調(diào)轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,加速表現(xiàn)相對較弱,但滿足日常平穩(wěn)駕駛和一般路況沒問題,比如城市跟車、正常行駛等,能有效節(jié)能增續(xù)航。

駕駛模式上,日常市區(qū)選經(jīng)濟(jì)或舒適模式,避免運(yùn)動模式。動能回收設(shè)高節(jié)能,若覺頓挫強(qiáng)可設(shè)中。駕駛時(shí)避免急加減速,保持勻速,多用動能回收少剎車。

胎壓保持在 2.6 - 2.9 之間,以 2.7 - 2.8 為宜,隨季節(jié)調(diào)整。

空調(diào)使用上,夏季溫度設(shè) 25 - 26℃,冬季 18 - 20℃,剛開時(shí)增大風(fēng)量,適宜后用一二檔風(fēng)量,盡量用 ECO 模式,冬季多使用座椅和方向盤加熱。

高速行駛速度保持在 100 - 120 之間,少用高速智駕模式。出行避開雨雪和冬季低溫時(shí)段,無法避選相對溫度高的白天。定期清理后備箱,車內(nèi)等人時(shí)適時(shí)關(guān)閉電源。

電量低于 30%充電,日常保持在 30% - 90%,充到 90%理想。選裝空氣渦流輪轂、高速自動調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率等都能節(jié)能。

冬季開空調(diào)新增“EcoHeat”雙效制暖模式,每小時(shí)節(jié)電 0.6 度,開內(nèi)循環(huán),冬季胎壓可設(shè) 2.5 左右,每月給電池一次慢充到 100%。

高速省電模式不錯,經(jīng)濟(jì)模式適合勻速駕駛,運(yùn)動模式下雙電機(jī)高速頂著限速跑最省電,駕駛輔助模式如 ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 車道居中保持、NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛等能助力省電,醒神模式長途駕駛實(shí)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

工信部最新一批新車公示名單正式公布,7款涵蓋SUV與轎車品類的重磅車型集中亮相,涵蓋插電混動、增程、純電等多元動力形式,展現(xiàn)出車企在新能源賽道的技術(shù)布局。 **蓮花FOR ME**以插電式混動SUV身份登場,車身尺寸達(dá)到5103mm/20
極速道路救援與普通道路救援的核心區(qū)別在于“極速”二字背后的服務(wù)體系升級——前者以更便捷的觸達(dá)渠道、更高效的資源調(diào)配、更透明的服務(wù)流程,構(gòu)建起覆蓋全國的24小時(shí)響應(yīng)網(wǎng)絡(luò),而后者往往受限于單一服務(wù)渠道與區(qū)域資源,難以實(shí)現(xiàn)全場景的快速支援。從服務(wù)
在高速公路上遇到故障撥打122道路救援并非完全免費(fèi),具體收費(fèi)需結(jié)合當(dāng)?shù)卣摺⒕仍畧鼍凹胺?wù)類型綜合判斷。 122作為全國統(tǒng)一的交通事故報(bào)警電話,本身接警服務(wù)不收取費(fèi)用,但由其調(diào)度的高速公路救援服務(wù)(如拖車、清障)會根據(jù)車型、救援距離、
在高速上發(fā)起救援請求,需先確保自身安全,再通過官方電話、車載系統(tǒng)、線上平臺等正規(guī)渠道聯(lián)系救援,并清晰提供關(guān)鍵信息。首先要將車輛移至應(yīng)急車道、開啟雙閃、放置三角警示牌,人員撤離至護(hù)欄外安全區(qū)域;隨后可撥打12122全國高速救援電話,或利用車載
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家