極氪001的節(jié)能功能效果顯著嗎?

極氪 001 的節(jié)能功能效果顯著。

其空調(diào)在冬季制熱高效,用電占比低,夏季有多種節(jié)能模式可選。

節(jié)能模式下,電機扭矩限制,油門響應遲緩,空懸降低高度,空調(diào)轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,加速表現(xiàn)相對較弱,但滿足日常平穩(wěn)駕駛和一般路況沒問題,比如城市跟車、正常行駛等,能有效節(jié)能增續(xù)航。

駕駛模式上,日常市區(qū)選經(jīng)濟或舒適模式,避免運動模式。動能回收設高節(jié)能,若覺頓挫強可設中。駕駛時避免急加減速,保持勻速,多用動能回收少剎車。

胎壓保持在 2.6 - 2.9 之間,以 2.7 - 2.8 為宜,隨季節(jié)調(diào)整。

空調(diào)使用上,夏季溫度設 25 - 26℃,冬季 18 - 20℃,剛開時增大風量,適宜后用一二檔風量,盡量用 ECO 模式,冬季多使用座椅和方向盤加熱。

高速行駛速度保持在 100 - 120 之間,少用高速智駕模式。出行避開雨雪和冬季低溫時段,無法避選相對溫度高的白天。定期清理后備箱,車內(nèi)等人時適時關(guān)閉電源。

電量低于 30%充電,日常保持在 30% - 90%,充到 90%理想。選裝空氣渦流輪轂、高速自動調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率等都能節(jié)能。

冬季開空調(diào)新增“EcoHeat”雙效制暖模式,每小時節(jié)電 0.6 度,開內(nèi)循環(huán),冬季胎壓可設 2.5 左右,每月給電池一次慢充到 100%。

高速省電模式不錯,經(jīng)濟模式適合勻速駕駛,運動模式下雙電機高速頂著限速跑最省電,駕駛輔助模式如 ACC 自適應巡航、LCC 車道居中保持、NZP 自主領航輔助駕駛等能助力省電,醒神模式長途駕駛實用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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